Суд відкрив справу про банкрутство генпідрядника Подільського мосту
Фото: КМДА

Господарський суд Києва відкрив провадження у справі про банкрутство компанії "Еко-Буд-Трейд", яка є генеральним підрядником будівництва Подільського мосту в Києві. Про це повідомлено в судовому реєстрі.

Заяву про банкрутство подав один із субпідрядників, якому Еко-Буд-Трейд заборгував кілька десятків мільйонів гривень.

11 листопада 2019 року Еко-Буд-Трейд уклав договір підряду із ТОВ "Спецпроєкт-Інвест" на виконання окремих робіт на Подільському мосту на суму 226 млн грн. Щоб отримати гроші після виконання робіт, субпідряднику довелося звертатися до суду.

У процесі примусового виконання рішення суду Спецпроєкт-Інвесту вдалося списати з рахунків замовника 174 млн грн. Щоб отримати решту, компанія подала заяву про банкрутство Еко-Буд-Трейд.

11 липня 2024 року суд відкрив провадження про банкрутство Еко-Буд-Трейд, увів мораторій на задоволення вимог кредиторів і ввів процедуру розпорядження майном боржника. Розпорядником призначений арбітражний керівник Олександр Різник.

Подільсько-Воскресенський міст має з'єднати Поділ із лівобережними районами Києва. На верхньому ярусі планується шість смуг для руху автотранспорту – три на кожну сторону, на нижньому – лінія метро на Троєщину. Будівництво мосту розпочали 1993 року (фактично – у 2003) і багаторазово зупиняли через відсутність фінансування.
  • У 2017 році ТОВ "Еко-Буд-Трейд" виграло торги на будівництво двох ділянок нового мосту через Дніпро: від вулиці Межигірської до дамби Русанівських садів і від дамби до бульвару Перова. Ділянку над Дніпром компанія запропонувала побудувати за 4,3 млрд грн, а роботи на лівому березі мали обійтися у 1,7 млрд грн.
  • У 2023 році у генпідрядника й замовника мосту виникли проблеми з правоохоронними органами, директори обох підприємств отримали кримінальні підозри.
  • Того ж року на прохання Еко-Буд-Трейд субпідрядником стала група компаній "Автострада", яка продовжила будівництво мосту. Станом на липень 2024 року Автострада будує з'їзд із Подільського мосту на Троєщину. З боку Автостради була виставлена умова прямого фінансування виконаних робіт замовником будівництва.
  • 1 грудня 2023 року Подільсько-Воскресенський мостовий перехід зі з'їздом на Русанівські сади відкрили для автобусів, спецтранспорту й автомобілів екстрених служб.
київподільський містбанкрутствоЕко-Буд-Трейд