Автострада має отримати 620 млн грн за добудову першої черги Подільського мосту
Фото: Автострада

Група компаній "Автострада" взяла субпідряд на завершення будівництва першої черги Подільсько-Воскресенського мостового переходу в Києві на прохання генерального підрядника – ТОВ "Еко-буд-трейд", сума договірних зобов'язань – 620 млн грн. Про це в коментарі LIGA.net розказала пресслужба Автостради.

Долучайтесь до нас на Facebook та беріть участь в дискусіях

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

"В офіс компанії "Автострада" звернулись посадові особи ТОВ "Еко-буд-трейд", яке має договір генерального підряду, з пропозицією щодо розгляду можливості укладення договору субпідряду для завершення робіт на Подільсько-Воскресенському мостовому переході. У серпні договори з ТОВ "Еко-буд-трейд" були укладені, зареєстровані в офісі у замовника, і спеціалісти Автостради розпочали виконання робіт", – повідомила компанія.

З боку Автостради була виставлена умова прямого фінансування виконаних робіт замовником будівництва. Гроші мають бути перераховані через сім днів з дати підписання актів виконаних робіт.

"На даний момент всі роботи виконані Автострадою власним коштом. Замовником оплат не здійснено, акти виконаних робіт проходять процедуру підписання", – йдеться в повідомленні.

Автострада займалася тільки мостовою і дорожною частиною переходу, тунелі метро в рамках першої черги вона не будувала.

В рамках будівництва першої черги Автострада звела земляний насип (будівництво підходу) до мосту зі сторони Русанівських садів, влаштувала підпірні стінки та систему водовідведення, виконала ізоляцію бетонних поверхонь на насипу та мостовій споруді, встановила опори освітлення, влаштувала перильне огородження на мостовій споруді через річку Дніпро (арковий міст) та повністю влаштувала асфальтобетонне покриття проїзної частини, тротуарів та велодоріжки.

До кінця листопада залишилось встановити бар'єрне огородження та шумозахисні екрани, після чого всі роботи на Подільсько-Воскресенському мосту будуть завершені.

  • У жовтні 2020 року Кличко казав, що будівництво мосту "на завершальній стадії" та його автомобільну частину відкриють до кінця 2020 року. У 2021 році мер обіцяв навесні добудувати заїзди на міст, а проїзд відкрити влітку 2021-го.
  • У липні того самого року Кличко сказав, що рух мостом запустять до кінця 2021-го, а якщо не вийде – пообіцяв звільнити свого заступника Олександра Густєлєва. Через кілька місяців йому довелося виконати свою обіцянку і звільнити Густєлєва через затягування робіт.
  • У 2023 році у генпідрядника й замовника мосту виникли проблеми з правоохоронними органами, директори обох підприємств отримали кримінальні підозри.