"Ніхто не готовий". Обов'язкове додавання біоетанолу у бензин можуть перенести на пів року

В Україні можуть ще на пів року перенести штрафи для реалізаторів бензину за недодавання у нього 5% біоетанолу, з 1 січня 2026 року на 1 липня. Про обговорення такої можливості сказав голова парламентського комітету з енергетики та ЖКП Андрій Герус на зустрічі з членами Американської торгової палати (ACC) у четвер, 23 жовтня.

За його словами, остаточне рішення з цього приводу ухвалять до кінця листопада. Відтермінування штрафів має бути внесене шляхом змін у законодавство. Але у разі, якщо штрафи перенесуть на 1 липня, з цієї дати на реалізаторів пального буде покладений обов'язок додавати у бензин вже не 5, а 10% біоетанолу – така ідея "теж обговорюється", зауважив Герус.

"[Відстрочення введення штрафів на пів року] Буде залежати від ситуації з обстрілами, з логістикою, з нафтобазами", – вказав голова комітету Верховної Ради.

Народний депутат зробив цю заяву, відповідаючи на запитання представника польського імпортера пального PKN Orlen в Україні Кароля Стандо. Останній пояснив, що під час спілкування у рамках Нафтогазової асоціації України (НАУ, об'єднує найбільші мережі АЗС і імпортерів палива, зокрема Orlen) "виявилось, що ніхто з українських імпортерів [наразі] не готовий [до того, щоб] змішувати біоетанол в Україні".

Своєю чергою Андрій Герус зазначив, що чинне законодавство, хоча і не передбачає штрафів за недодавання 5% біоетанолу у бензин, все одно зобов'язує реалізаторів продавати нафтопродукт з його відповідним вмістом.

"Той, хто не має 5% біоетанолу у бензині, той порушує закон. А порушувати закон негарно і неправильно, навіть якщо за це не передбачено санкцій", – вважає Герус. Він також висловив впевненість, що сам обов'язок додавати біоетанол у бензин точно не буде скасовано.

Які штрафи передбачаються за недодавання біопалива
Законодавством передбачається декілька рівнів штрафів за різні порушення щодо додавання біоетанолу у бензини. За кожні 1000 літрів відпущених бензинів із недотриманням вимог стосовно нормативної частки біоетанолу штраф становить 18 168 грн. За менш ніж сім днів затримки із поданням інформації щодо вмісту біопалива у проданих бензинах з місць виробництва й оптової торгівлі – 227 100 грн. За затримку у понад сім днів або неподання такої інформації взагалі – 333 080 грн.
  • У червні 2024 року Верховна Рада (ВР) ухвалила внесений до неї ще у 2020 році закон №3769-IX, яким передбачається, що з місць оптової та роздрібної торгівлі паливом бензини з октановим числом нижче ніж 98 мають відпускатися із вмістом 5% біоетанолу. Норма набрала чинності з 1 травня 2025 року.
  • У червні ВР відклала встановлення штрафної відповідальності для АЗС і оптових реалізаторів палив за недодавання 5% біоетанолу до бензину на 1 січня 2026 року. Народний депутат Ярослав Железняк характеризував це рішення як фактичне відтермінування всього обов'язку загалом. Правка щодо біоетанолу була додана у нецільовий законопроєкт, спрямований на розширення доступу пацієнтів до лікарських засобів.
  • В українських імпортерів і операторів АЗС могли виникнути проблеми із дотриманням нормативної пропорції бензину і біоетанолу у кінцевому нафтопродукті, зазначав у інтерв'ю LIGA.net співвласник мережі автозаправних станцій UPG Володимир Петренко. Його компанія планувала замовляти бензин з 5% біоетанолу на європейських заводах, бо для змішування біоетанолу і бензину в Україні не було потрібного обладнання. Проте з цими аргументами не погоджувались українські виробники біоетанолу.
  • Не всі імпортери могли отримати з Європи готовий бензин із 5-відсотковим вмістом біоетанолу, бо для Європи стандартним міксом є бензин з 10% біоетанолу, казав генеральний директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн.
  • У серпні 2025 року Росія обстріляла нафтобазу азербайджанської SOCAR в Одеській області.
бензинАЗСАндрій Герусбіоетанол