З'явилася перша оцінка "генераторного" попиту на пальне: радикального збільшення не сталося

Використання генераторів в Україні призвело до збільшення попиту на пальне, але він не настільки великий, щоб спричинити дестабілізацію ринку і зростання цін. Про це заявила Консалтингова група А-95 за результатами дослідження, яке проводилось на замовлення Федерації роботодавців транспорту України.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

За її оцінками, у жовтні-листопаді "генераторний" попит на бензин становив 7000 – 12 000 тонн на місяць, або приблизно 6% від загального обсягу споживання.

Попит на дизель оцінили у 60 000 – 65 000 тонн, що становить 10-11% від загального обсягу споживання у країні.

"Проведене дослідження й низка інтерв’ю з операторами ринку показали, що обсяг споживання пального генераторами в Україні хоч і збільшився, але не настільки, щоб радикально вплинути на ситуацію із постачанням і призвести до дефіциту пального в країні", – заявив експерт А-95 Артем Куюн.

Навіть у випадку повного блекауту попит з боку власників електрогенераторів не перевищить 20 000 тонн бензину і 100 000 тонн дизелю на місяць.

"Ми не бачимо тут проблеми. По-перше, ринок має потенціал збільшення постачання майже на всіх напрямках. По-друге, у разі погіршення ситуації з централізованим електропостачанням вочевидь буде зменшуватися промислова й бізнес-активність, відповідно, падатиме й споживання пального", – сказав Куюн.

За його словами, наявний попит не матиме впливу на ціни, тому що вони залежать від інших чинників, зокрема світових котирувань на нафтопродукти, паливних податків та курсу основних валют.

• Кабмін у листопаді прогнозував, що імпорт великої кількості генераторів не призведе до дефіциту пального.
• З 9 листопада Кабінет міністрів звільнив від податків імпорт генераторів, трансформаторів та акумуляторів. Після цього до України завезли десятки тисяч генераторів.