Дорогий бензин, дефіцит водіїв і машин. В Україні подорожчало таксі. Надовго?

В Україні, особливо в столиці, злетіли ціни на таксі, а замовити машину в годину пік стає справжнім випробуванням. 

LIGA.net з'ясовувала, з чим пов'язане зростання цін на послуги таксі та чого чекати далі. Спойлер – дешевше не буде.

Ростуть з квітня

В останні тижні все більше українців скаржаться у Facebook на проблеми з викликом таксі, особливо кияни: цінник на послуги відчутно зріс, а чекати авто іноді доводиться більше ніж пів години.

"Одна служба запропонувала мені оплатити 150 грн, але машина прийде через 16 хвилин. Інша захотіла 235 грн, і авто прибуло через 6 хв", – розповіла в мережі киянка Олена Платова, яка поспішала на робочу зустріч. Вона жартує, що таким чином їй вдалося обчислити ціну хвилини своєї роботи.

Також на зміни у звичних тарифах скаржаться в мережі жителі Львова, Ужгорода та інших українських міст.

Ціни на таксі почали зростати з квітня 2021 року – підтверджує Андрій Антонюк, голова таксомоторної асоціації України, в яку входить низка традиційних служб таксі.

"Влітку зростання було не таким помітним, оскільки люди роз'їхалися на відпочинок. Зараз ділова активність відновилася і попит на послуги таксі значно перевищує пропозицію", – пояснює Антонюк.

Саме у квітні кияни змогли відчути весь "потенціал" зростання цін. 5 квітня в столиці ввели локдаун і дозволили проїзд в громадському транспорті тільки за спецперепустками. У перший день локдауну ціни на таксі злетіли удвічі-тричі – тоді операторами таксі навіть зацікавилися в Антимонопольному комітеті.

Через кілька днів ситуація стабілізувалася. Як виявилося, ненадовго.

Читайте нас у Telegram: перевірені факти, тільки важливе

Що впливає на тариф

Проти квітня ціни в традиційних службах таксі зросли в середньому на 15-20%, розповідає Антонюк. У сервісах Uber, Uklon, Bolt, за його словами, вони коливаються в ще більших діапазонах.

"Ціна на поїздку змінюється протягом дня, в пікові години, а також у разі дисбалансу попиту та пропозиції. Тому назвати конкретні цифри [здорожчання] дуже складно", – пояснює причини Сергій Павлик, керівник напряму замовлення поїздок в Bolt Україна.

Крім базового тарифу на подачу авто, кінцева вартість поїздки також залежить від тарифу за час у дорозі, кілометражу і динамічних коефіцієнтів на кшталт погоди, сезонності, кількості автомобілів поблизу від клієнта, додає Павлик.

Протягом останніх трьох років сервіс не змінював базові тарифи, але все ж пішов на непопулярний крок. "Ми змушені їх збільшити, щоб вирівняти баланс попиту і пропозиції, а також залучити нових водіїв", – говорить Павлик.

Підписуйтесь на розсилки LIGA.net – тільки головне у вашій пошті

Bolt підвищив тарифи на послуги таксі ще в липні: мінімальна вартість поїздки зросла відразу на 15 грн і тепер становить 55 грн.

Оновлена тарифна сітка Bolt

Також у липні підвищити тарифи в Україні вирішив Uber: компанія розіслала своїм водіям повідомлення з новою тарифною сіткою, вона потрапила в ЗМІ. Так, мінімальна вартість замовлення варіюється від 50 грн до 75 грн.

В середньому тарифи зросли відразу на 20-30%. Однак, коли саме їх підвищили – невідомо.

LIGA.net звернулася за коментарем до керівника з розвитку Uber в країнах Центральної та Східної Європи Георгію Соколянському через месенджер, однак на момент публікації не отримала відповіді.

У сервісі Uklon наполягають, що з квітня, коли попит на послугу почав зростати, ціни не змінювали.

"Uklon навмисне не підвищував тарифи, тому ми й не заявляли про це. У нас весь процес ціноутворення відбувається автоматично".

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook:головні бізнес-новини

Мало людей, мало машин

Влітку компанії зіткнулися з кадровим голодом, розповідають LIGA.net менеджер Bolt і голова таксомоторної асоціації.

У локдаун люди сиділи вдома, їх не було куди возити, ринок сильно звузився. Багато водіїв пішли шукати іншу роботу або виїхали з міста, каже Антонюк.

"Зараз активність і попит повертаються, але служби не встигають набирати водіїв", – зазначає він.

Близько 80% столичних водіїв прибули до Києва з області або взагалі з регіонів, – розповідав виданню dev.ua колишній country-manager Bolt Тарас Потічний в липні. За його оцінкою, щодня на вулиці столиці виїжджають близько 20 000 водіїв таксі з 50 000 (ті, хто хоч раз на місяць таксує).

Приєднуйтесь до Instagram LIGA.net – тут тільки те, про що ви не можете не знати

Антонюк вважає: до такої ситуації на ринку призвів тривалий ціновий демпінг з боку компаній-агрегаторів.

"Бізнес не давав прибутку. Багато компаній через це пішли з ринку, частина не могли оновлювати таксопарки", – говорить він.

Погіршив ситуацію і дефіцит авто. "Через дефіцит напівпровідників внаслідок коронакризи відбулись перебої у всіх автовиробників. На ринку аномальна ситуація, коли ціни на старі авто не падають, а зростають", – запевняє він.

Зараз компанії підняли ціни на таксі, щоб закупити авто і найняти більше водіїв, додає Антонюк.

Також серед причин зростання цін на таксі співрозмовники LIGA.net називають значне здорожчання палива. Але, за словами Антонюка, воно складає всього 20% від вартості проїзду.

Що буде з цінами далі

Жоден з факторів, що впливають на ціну поїздки, не дає підстав вважати, що ціни на таксі підуть вниз, говорить глава таксомоторної асоціації: "Це ще навіть не пік. Коли почнуться дощі та холод – попит зросте ще десь на 30%, а ціни – на 15-20%. Загалом ціни зростатимуть до весни".

У формуванні ціни компанія орієнтується на європейський досвід, додає Павлик з Bolt.

"Ми бачимо, що у нас такі ж ціни на бензин, як в Європі, а платоспроможність нижча, тому і тарифи на поїздки у нас нижчі. Однак рівень життя в нашій країні зростає, тому і ціни з часом можуть підвищуватися", – пояснює менеджер.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе