Естонський ексрозвідник: пошкодження кабелів у Балтійському морі не є гібридною війною Росії

Пошкодження підводних кабелів зв’язку в Балтійському морі, до яких можуть бути причетні судна так званого російського тіньового флоту, здебільшого не є проявом гібридної війни, а радше наслідком збігу обставин. Таку думку висловив колишній аналітик Служби зовнішньої розвідки Естонії Андрес Восман, який протягом п’яти років аналізував розвіддані, пов’язані з Росією.

"Ймовірно, в інтересах Росії тримати Балтійське море максимально безпроблемним і придатним для судноплавства, оскільки їхній експорт залежить від стабільності Балтійського моря. [...] Зі стратегічного погляду Москві ця халепа не потрібна. Водночас Росію також характеризує безлад, через що не можна повністю виключити ситуацію, коли одна рука не знає, що робить друга", – сказав Восман в інтерв’ю Eesti Ekspress.

На його думку, більшість інцидентів останніх років пояснюється зростанням морського трафіку в напрямку Росії, поганим технічним станом суден, низьким рівнем підготовки екіпажів, збільшенням кількості підводної інфраструктури та підвищеною увагою з боку громадськості.

Ексрозвідник, який нині обіймає посаду посла Естонії в Ізраїлі, зауважив, що якорі пошкоджували підводні кабелі й раніше, особливо під час штормів, однак такі випадки не набували широкого розголосу.

Водночас Восман попередив, що чим довше західні країни дозволятимуть тіньовому флоту активно діяти в Балтійському морі, тим вищою є ймовірність нових інцидентів у майбутньому.

Останній такий інцидент стався 31 грудня 2025 року: було виявлено збій у роботі підводного телекомунікаційного кабелю, що з’єднує Естонію та Фінляндію. Пошкодження виявили в ексклюзивній економічній зоні Естонії.

За підозрою у пошкодженні цього підводного кабелю фінські правоохоронці затримали вантажне судно Fitburg у Фінській затоці неподалік від Гельсінкі.

Fitburg прямувало з російського Санкт-Петербурга до Хайфи (Ізраїль). Судно ходить під прапором Сент-Вінсента і Ґренадин і перевозило сталеву продукцію російського виробництва, що підпадає під секторальні санкції ЄС.

На вантаж накладено арешт, ведуться слідчі дії, очікується початок досудового розслідування у зв'язку із можливим порушенням санкцій.

Станом на 3 січня троє з 14 членів екіпажу Fitburg перебувають під забороною на поїздки, ще троє – під арештом за підозрою в умисному завданні шкоди інфраструктурі, пошкодженні кабелю та перешкоджанні телекомунікаціям.

• Колишній заступник голови СБУ Віктор Ягун вважає, що Росія відверто перетворює "тіньовий флот" на Балтиці на зброю гібридної війни з НАТО.