Глава МАУ судиться з акціонерами: його намагалися звільнити "по-тихому"
11 листопада загальні збори акціонерів авіакомпанії Міжнародні авіалінії України (МАУ) прийняли рішення про звільнення президента компанії Євгенія Дихне з посади, але він оскаржив рішення в суді. Про це стало відомо з ухвали Господарського суду Києва, яка з’явилася у Єдиному судовому реєстрі 30 листопада.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе
Згідно з текстом документу, глава МАУ Євгеній Дихне, який обіймає посаду з вересня 2019 року, 22 листопада звернувся до суду з позовом проти роботодавця через "порушення прав та законних інтересів".
Матеріали справи свідчать, що Дихне дізнався про збори та про своє звільнення випадково: коли 11 листопада подавав нотаріусу документи на реєстрацію змін щодо видів економічної діяльності МАУ. Нотаріус повідомив, що певні особи цією ж датою намагались зареєструвати документи, а також зареєструвати зміни відомостей про юридичну особу.
Після цього Дихне подав три позови з однаковими вимогами:
- визнати незаконним та скасувати рішення загальних зборів МАУ від 11 листопада 2021 року;
- заборонити усім державним органам реєструвати зміну президента компанії;
- заборонити загальним зборам МАУ вчиняти дії спрямовані на звільнення, відсторонення, припинення повноважень Дихне до вирішення спору по суті.
Підставами для позову глава компанії вказує "недотримання умов контракту". Підписаний в березні 2020 року контракт між Дихне та главою наглядової ради МАУ Ароном Майбергом закінчується 18 вересня 2022 року.
29 листопада суд частково задовольнив один з позовів Дихне та зупинив дію рішення загальних зборів акціонерів МАУ про припинення повноважень глави компанії, а також заборонив реєструвати зміну президента МАУ незалежно від підстав та без прив’язки до протоколу.
LIGA.net звернулася за коментарями учасників інциденту. Прессекретар Дихне та МАУ Дмитро Дьошин повідомив, що вони воліють утриматися від коментарів.
МАУ – національний авіаперевізник України, заснований 1992 року. Повний список бенефіціарів МАУ не розголошується, але відомо, що серед них є Арон Майберг (курує діяльність), Ігор Коломойський (за його словами, він володіє 25% акцій перевізника) та Павло Овчаренко (глава Укртатнафти). Зараз у компанії 26 літаків (перед коронакризою їх було 35, а у 2019 році – 42). Вона здійснює рейси у десятках напрямків з п’яти українських міст.
- 2020 рік МАУ закінчила з 4,5 млрд збитку при доході у 7,3 млрд грн. Однак вже за три квартали 2021 року МАУ отримала 1,09 млрд грн чистого прибутку.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини
