Maersk першою у світі переобладнала велике судно для роботи на метанолі

У Китаї 29 жовтня відбулася церемонія завершення переобладнання контейнеровоза Maersk Halifax на судно з двопаливною системою, що може працювати на метанолі. Це перший випадок конверсії такого великого робочого судна для роботи на метанолі, пише The Maritime Executive.

Метанол більш екологічний порівняно з традиційним судновим пальним. У Maersk стверджують, що при русі на метанолі судно виділяє щодня на 100 тонн вуглекислого газу менше порівняно зі звичайним дизелем.

Роботи з переобладнання контейнеровоза були завершені на верфі Zhoushan Yatai Ship Engineering and Repair Co., куди судно прибуло в липні. Верф виготовила секції заздалегідь, щоб прискорити час переобладнання, яке, як повідомляється, тривало 236 днів.

Проєкт включав модифікацію головного двигуна, встановлення метанолових баків і подовження судна. Побудоване у 2017 році в Південній Кореї як Maersk Honam, судно зазнало аварії у 2018 році, але було відновлене та повернуте в експлуатацію під назвою Maersk Halifax.

До переобладнання на метанол судно мало довжину 1158 футів (352 метри) та місткість 15 226 TEU. У китайських звітах говориться, що тепер довжина судна становить 1204 фути (367 метрів), а Maersk вказує номінальну місткість судна 15 262 TEU.

Морські випробування тривали з 16 до 20 жовтня. Онлайн-системи Maersk показують, що судно вийшло з Шанхая 5 листопада і зробило зупинки в Китаї та Південній Кореї, перш ніж перетнути Тихий океан до APM Terminals Lazaro Cardenas у Мексиці.

Наприкінці жовтня данська логістична компанія Maersk уклала угоду щодо постачання екологічного суднового палива з китайською Longi. Судноплавний гігант купуватиме 750 000 тонн "зеленого" метанолу у КНР. Постачання розпочнеться у 2026 році, а вихід на повну потужність виробництва очікується до кінця десятиліття.

За даними Bloomberg, у Maersk зараз в експлуатації сім суден, здатних працювати як на метанолі, так і на нафтовому судновому пальному, але компанія планує збільшити їхню кількість.

• У серпні 2022 року у Китаї спустили на воду найбільший у світі контейнеровоз MSC Tessa.
• У травні 2023-го найбільший у світі контейнеровоз увійшов до порту Бельгії.