На аварійних мостах хочуть встановити автоматичні системи моніторингу

Комісія з перевірки мостових споруд напрацювала основні рекомендації для системного вирішення проблем. Зокрема, на аварійних мостах пропонують встановити автоматизовані системи моніторингу їх технічного стану, повідомило Міністерство інфраструктури.

Станом на 27 липня комісія проаналізувала інформацію про стан близько 85% мостів – 24 000 із понад 28 000. Крім того, комісія оглянула мости в Києві, Житомирі, Рівному, Черкасах та Кіровоградській області. Йдеться про споруди, які мають найбільш критичний стан.

За попередніми висновками:

→ 9% мостів в Україні мають аварійний стан;
→ 16% мостів мають обмежено працездатний стан – йдеться про близький до найгіршого стан;
→ 50% мостів, які мають найкритичніший стан, не обстежувались останні три роки;
→ органи місцевої влади не мають інформації про експлуатаційний стан близько 35% мостів.

Серед першочергових заходів, які мають вирішити проблеми системно, комісія пропонує передання функцій замовника чи балансоутримувача мостів від місцевої влади до обласної чи Агентства відновлення для об’єктів, що розташовані на дорогах державного значення.

"Абсолютно неефективно та навіть небезпечно, коли міст через національну дорогу належить громаді, яка не може його належно обслуговувати або навіть не знає, що це потрібно робити системно", – зазначив міністр Олександр Кубраков.

Окрім цього, комісія ініціювати законодавчі зміни щодо пріоритезації державних видатків, щоб утримання та ремонт мостових споруд були серед обовʼязкових для збереження транспортної інфраструктури.

Технічну інформацію про стан всіх мостів планують зібрати в єдиній системі. На випадок аварійної ситуації має бути створено резерв ресурсів. Йдеться про тимчасові модульні конструкції, які можуть використовуватись у разі порушення функціонування мосту.

• Рада національної безпеки й оборони на засіданні 23 червня 2023 року  доручила створити комісію з перевірки всіх мостів та шляхопроводів в Україні.
• Комісія з'ясувала, що в Києві відсоток аварійних мостів є критичним – 15% від загальної кількості. Зокрема, в аварійному стані два столичні позакласові мости – міст Патона та міст Метро.