Перша черга Подільського мосту майже готова, але приватний транспорт на нього не пустять

Група компаній Автострада збирається завершити будівельні роботи на першій черзі Подільсько-Воскресенського мостового переходу у Києві 25 листопада. Про це в коментарі ТСН сказав її засновник Максим Шкіль.

"Нам залишилося встановити мостове бар’єрне огородження та шумозахисні екрани", – сказав він.

Автострада зайшла на будівництво мосту в серпні 2023 року, доти генеральним підрядником була фірма "Еко-Буд-Трейд".

"Бар’єрне огородження ми закінчимо встановлювати 24 листопада, а 25 – шумозахисні екрани. Тобто, плануємо 25 листопада завершити усі роботи на Подільсько-Воскресенському мосту, і об’єкт може бути відкритий. Але таке рішення приймає виключно замовник будівництва – КМДА", – сказав Шкіль.

Він припустив, що на решту черг знадобиться ще два-три роки, але вже після війни. В умовах воєнного стану грошей на міст більше не буде, "а після війни будівництво обов’язково буде реанімовано".

Перша черга Подільського мосту передбачає, що транспорт буде їхати через дачний масив Русанівські сади. Спочатку на міст пустять декілька автобусних маршрутів, для приватного транспорту він буде закритий.

"По мосту буде курсувати громадський транспорт, аби налагодити транспортне сполучення між лівим та правим берегами столиці. Планується запустити декілька автобусних маршрутів, а от приватний автотранспорт поки по мосту їздити не буде", – пише видання з посиланням на джерело в КМДА.

"Зараз триває процес опрацювання та погодження транспортних маршрутів, які можуть курсувати через Подільський мостовий перехід. Оприлюднити їх зможемо тільки після погодження. Після відкриття руху, по мосту курсуватиме лише спецтранспорт та пасажирський транспорт", – офіційно повідомив Департамент транспортної інфраструктури КМДА.

• У жовтні 2020 року Кличко казав, що будівництво мосту "на завершальній стадії" та його автомобільну частину відкриють до кінця 2020 року. У 2021 році мер обіцяв навесні добудувати заїзди на міст, а проїзд відкрити влітку 2021-го.
• У липні того ж року Кличко сказав, що рух мостом запустять до кінця 2021-го, а якщо не вийде – пообіцяв звільнити свого заступника Олександра Густєлєва. Через кілька місяців йому довелося виконати свою обіцянку і звільнити Густєлєва через затягування робіт.
• У 2023 році у підрядника й замовника мосту виникли проблеми з правоохоронними органами, директори обох підприємств отримали кримінальні підозри.