Російська нафта застрягла в танкерах на шляху до Індії. Однією з причин можуть бути санкції
Танкер NS Commander. Фото: Вікіпедія, автор AlfvanBeem

Майже п'ять мільйонів барелів російської нафти сорту Sokol не змогли потрапити на нафтопереробні заводи в Індії за останні чотири тижні. Танкери простоюють у милях від пункту призначення — в одному випадку вже понад місяць, пише Вloomberg.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

П'ять танкерів, кожен з яких перевозить близько 700 000 барелів сирої нафти, перекачаної з родовищ біля східного узбережжя острова Сахалін на Далекому Сході Росії, належать російській державній танкерній компанії ПАТ "Совкомфлот".

Ще один зупинений танкер – VLCC Nellis із 1,4 млн барелів Sokol – не належить російській компанії, але теж не йде в порт.

Читайте також: Reuters: Росія неофіційно відмовилася продавати Індії нафту за рупії

Незрозуміло, що затримує судна. Однією з причин можуть бути санкції США щодо танкерів, які перевозять російську нафту з порушенням цінового обмеження, що  встановлене G7, зазначає агентство.

У середині жовтня Мінфін США запровадив санкції щодо перших двох суден, пов'язаних із торгівлею російською нафтою. За цим були ще три судна в середині листопада і ще три на початку грудня. Шість із восьми суден, що потрапили під санкції, належать Совкомфлоту.

Суда, перевозящие сырую нефть
Джерело: Bloomberg

Одним із суден у списку американського Мінфіну є NS Century, який перевозив сахалінську нафту до індійського порту Вадинар.

Через два дні після запровадження санкцій проти NS Century танкер зупинився на південь від Шрі-Ланки, де залишається дотепер.

Читайте також: Туреччина рекордно наростила закупівлю нафти в РФ, але в лідерах залишається Індія

Минулого тижня до нього приєдналися ще два судна Совкомфлоту. За даними відстеження танкерів, зібраних Bloomberg, обидва також прямують до Вадинара з нафтою Sokol.

Російська нафта застрягла в танкерах на шляху до Індії. Однією з причин можуть бути санкції
Джерело: Bloomberg

Зупинилися не лише танкери, які прямували до Вадинара. Ще три мали вже прибути у порт Парадіп на східному узбережжі Індії. Вони також не дійшли до пункту призначення.

  • З 5 грудня 2022 року країни G7 заборонили своїм компаніям надавати послуги, такі як транспортування або страхування, для морських перевезень російської нафти, якщо вона продається дорожче за $60 за барель. З того часу стеля цін не переглядалася жодного разу.
  • З літа 2023 року механізм почав втрачати свою ефективність, а середня ціна на основний експортний сорт російської нафти Urals пробила цінову стелю. До кінця літа вже три чверті російської нафти продавалося дорожче за $60 за барель, а до жовтня ціна Urals майже зрівнялася з вартістю еталонного сорту Brent.
  • Вартість нафти у світі дорожчає, і експерти кажуть, що це лише питання часу, коли її вартість повернеться на рівень $100 за барель.