Російським авіакомпаніям порадили не літати в Туреччину на "боїнгах" – можуть не обслужити

Найбільший у Туреччині оператор наземного обслуговування літаків попередив, що не зможе обслуговувати лайнери російських авіакомпаній, в яких використано понад 25% технологій та компонентів виробництва США. Про це повідомило російське пропагандистське видання РБК з посиланням на лист компанії.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Хендлінгова компанія Havas обслуговує літаки в аеропортах Стамбула, Анкари, Антальї.

У своєму листі Havas посилається на обмеження Мінторгу США, запроваджені ще навесні 2022 року, а також на нещодавні попередження міністерства турецьким компаніям.

Під загрозою відмови в обслуговуванні опинилися понад 170 літаків російських авіакомпаній, сім білоруських та чотири іранських.

Havas порадила російським авіакомпаніям планувати польоти до Туреччини лише на повітряних суднах, що містять менш ніж 25% деталей американського виробництва, оскільки це єдині літаки, які їй дозволено обслуговувати.

• З 24 лютого 2022 року усі літаки, виготовлені у США чи в інших країнах, якщо вони містять понад 25% деталей американського походження, мають отримувати ліцензію на польоти в Росію. З 2 березня 2022 року аналогічний контроль ввели й щодо Білорусі.
• Оскільки російські перевізники продовжили польоти в Росію без отримання ліцензій, США ввели щодо них експортні обмеження: заборонили заправляти ці літаки, обслуговувати, ремонтувати, забезпечувати запчастинами та будь-якими послугами. Ігнорування заборони буде вважатися порушенням правил експортного контролю (Export Administration Regulations).