Санкції ЄС. Росія може втратити половину цивільних літаків через заборону на лізинг
Фото: EPA

Влада Європейського Союзу ухвалила рішення про повну заборону постачання та лізингу літаків, вертольотів та іншої авіатехніки до РФ, а також їхнього страхування та техобслуговування. Про це повідомив російський Комерсант.

Читайте про бізнес без політики на каналі LIGA.Бізнес

Це означає, що російські авіакомпанії повинні повернути лізингодавцям усі літаки, які вони взяли в Європі. У Міністерстві транспорту РФ запланована екстрена нарада з цього питання, на якому авіакомпаніям можуть дозволити не виконувати цю вимогу.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

Видання посилається на підсумки наради у прем'єр-міністра Ірландії Міхола Мартіна, країни, в юрисдикції якої зареєстровано більшу частину парку європейських літаків.

Ці санкції можуть за місяць скоротити парк російських авіакомпаній більш ніж удвічі.

За останніми даними агентства Cirium, у лізингу у міжнародних компаній перебуває понад половина (55%) всього російського авіаційного флоту. Авіакомпанії РФ експлуатують 980 пасажирських лайнерів, 777 з них – у лізингу. У іноземних власників російські перевізники орендують 515 літаків ринковою вартістю $10 млрд.

Санкції ЄС означають вихід з Росії чи неможливість повноцінної експлуатації усіх літаків Airbus, а потенційно – й Boeing, тому що США можуть ухвалити аналогічні заходи.

Російська влада може ухвалити документи, які дозволять компаніям не вивозити літаки з Росії. Але така конфіскація означатиме, що в майбутньому жоден лізингодавець не дасть таким авіакомпаніям свої літаки.

  • Про те, як світ намагається покарати Росію за напад на Україну, читайте в нашій хроніці.