Ще дві компанії зупинили рух суден через Червоне море. Ціни на нафту злетіли

Нафтогазовий гігант British Petroleum (BP Plc) заявив, що призупинить усі перевезення через Червоне море через посилення нападів на торгові судна з боку бойовиків-хуситів. Пізніше про аналогічне рішення оголосила тайванська судноплавна компанія Evergreen Line.

Минулого тижня таке ж рішення ухвалили два контейнерні перевізники – данська Maersk і німецька Hapag-Lloyd AG.

"У світлі погіршення ситуації з безпекою судноплавства в Червоному морі BP вирішила тимчасово призупинити весь транзит через Червоне море", – цитує заяву компанії агентство Bloomberg.

Цей крок поширюється на всі судна, що належать ВР, і всі ті, які вона зафрахтувала.

"Уникати Червоного моря – означає плисти навколо Африки, збільшуючи час плавання на тисячі миль та затримуючи доставлення вантажів", – зазначає агентство.

На тлі заяви British Petroleum ціни на нафту зросли. Ф'ючерсні контракти нафти Brent на еталонному хабі TTF в Нідерландах з постачанням у лютому 2024 року зросли на 2,5%, до $78,48 за барель, свідчать дані лондонської біржі ICE.

Ціни на природний газ у Європі зросли на цілих 7,9%, але потім знизилися.

Evergreen Line заявила, що "з урахуванням різкого загострення ситуації в останні дні" компанія "тимчасово призупинить послуги імпорту та експорту в [районі] Ізраїлю через ризики та міркування безпеки, що зростають".

Хусити, які підтримують Іран, заявляють, що завдають ударів по будь-яких суднах, пов'язаних з Ізраїлем.

Три контейнеровози зазнали нападу приблизно за день наприкінці минулого тижня, що спонукало власників, зокрема MSC Mediterranean Shipping Co. SA, AP Moller-Maersk A/S, CMA CGM, оголосити про плани триматися далі від Червоного моря.

За словами засновника логістичної компанії Flexport Райана Петерсена, 46 контейнеровозів попрямували навколо південного краю Африки замість того, щоб використовувати Червоне море, і ще 78 чекають на інструкції.

Це означає, що судна не зможуть використати Суецький канал Єгипту, через який проходить 12% світової морської торгівлі.

• 31 жовтня хусити взяли на себе відповідальність за серію ракетних атак на півдні Ізраїлю.
• 19 листопада єменські хусити захопили в Червоному морі суховантажне судно Galaxy Leader, як вони заявили, "на знак підтримки ХАМАС".
• 27 листопада морпіхи ВМС США відобразили нафтохімічний танкер Central Park, який хусити захопили днем раніше.