У Києві назвали наступні етапи Подільського мосту: з’їзд на Поділ, потім – метро

У Києві визначили наступні кроки у будівництві Подільського мостового переходу. Спочатку планується відкрити з'їзд на Поділ, щоб розвантажити транспортні потоки, а потім – взятися за будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро, яка з’єднає лівий і правий береги столиці. Про це йдеться на сайті Київської міської державної адміністрації.

Майбутня Подільсько-Вигурівська лінія Київського метрополітену запланована через весь Київ – від Кільцевої дороги до житлового масиву Вигурівщина-Троєщина, але КМДА поки що говорить про одну чергу.

Вона включатиме шість станцій ("Глибочицька", "Подільська", "Райдужна" та три станції у конструкціях мостового переходу), зокрема дві пересадки на зелену гілку ("Лук’янівська" – "Глибочицька") та синю гілку ("Тараса Шевченка" – "Подільська").

Станцію "Райдужна" збудують на лівому березі.

У майбутньому лінію мають продовжити від станції "Райдужна" до Братиславської вулиці з електродепо; від станції "Глибочицька" до Солом'янської площі; від станції "Райдужна" в напрямку Троєщини з електродепо; та від Солом'янської площі в напрямку Кільцевої дороги з електродепо.

• Подільський мостовий перехід у Києві працює з 1 грудня 2023 року, коли відкрили перший з'їзд на Русанівські сади. Через рік, 1 грудня 2024-го, відкрили ще один з'їзд із Подільського мосту у бік Троєщини.
• У серпні 2025 року вперше відкрили рух усіма смугами мосту.