Україна відкрила "вельми екзотичні ринки збуту" завдяки морському коридору – НБУ
Відкриття морського коридору в 2023 році не лише відновило традиційні експортні напрямки, але й дозволило українським виробникам вийти на цілком "нові, вельми екзотичні ринки збуту", йдеться в інфляційному звіті НБУ.
У 2024 році зафіксовано постачання українських товарів до Домініки (помпи), Лаосу (макуха та м’ясо птиці), Малаві (кукурудза та мішки пакувальні), Есватіні (лікарські засоби), Східного Тимору (мішки пакувальні).
Попри воєнні обмеження, експортери успішно диверсифікують географію продажів, зокрема постачаючи помпи, макуху, м'ясо птиці, кукурудзу, пакувальні матеріали та лікарські засоби у країни, з якими раніше торгівля була ускладнена або неможлива, йдеться у звіті.
Морський коридор також відкрив нові можливості для гірничо-металургійного комплексу, хоча його експорт все ще обмежується втратами виробничих потужностей, дефіцитом електроенергії та обстрілами інфраструктури. У результаті зовнішні постачання ГМК залишаються значно нижчими, ніж до повномасштабного вторгнення.
Водночас експорт аграрної продукції майже повноцінно відновився, а постачання зернових усіма видами транспорту навіть перевищили показники 2020-2021 років.
Для імпорту товарів транспортування морем є менш важливим, порівнюючи з іншими шляхами, проте і тут морський коридор відіграв вагому роль. За результатами 2024 року фізичні обсяги імпорту товарів зросли на 7,8% завдяки збільшенню морських перевезень у 1,6 раза (особливо нафтопродуктів, добрив і вугілля).
Нацбанк прогнозує, що у разі припинення обстрілів Росією українських портів та відкриття портів Херсона та Миколаєва транспортні перевезення морем ще більше пожвавляться.
- Україна запустила тимчасовий морський шлях у другій половині 2023 року після того, як Росія почала блокувати судна, які проходили тодішнім "зерновим коридором".
- Позбувшися контролю Росії, Україна отримала змогу транспортувати морем не тільки аграрну продукцію, але й продукцію металургії, контейнери тощо.
- Єдиним гарантом безпеки судноплавства в "українському коридорі" стали Збройні Сили України.
