Відновлення поромних перевезень. Переговори з Азербайджаном на завершальному етапі – АМПУ

Адміністрація морських портів завершує переговори щодо відновлення поромних перевезень за маршрутом Азербайджан-Україна. Про це повідомив голова АМПУ Юрій Литвин, передає Інтерфакс-Україна.

Долучайтесь до нас на Facebook та беріть участь в дискусіях

"На завершальному етапі перебувають переговори щодо відновлення поромних перевезень з Баку в Україну і транзитом через усі країни, які проходять судна. Найближчим часом, ми сподіваємося, що поромна переправа запрацює", – сказав Литвин на конференції Grain Storege Forum у Києві у вівторок, 28 травня.

За словами голови АМПУ, робота поромної лінії залежатиме від ринку: урожайності сільгоспкультур, роботи всього сільського господарства, номенклатури вантажів на експорт-імпорт і функціонування економіки загалом.

"За порти можете бути спокійними. Вони працюватимуть у режимі 24/7. Усе необхідне для цього в нас є. Сподіваємося, що гроші, які ми спільно заробляємо, будуть інвестовані в інфраструктуру портів, і її буде оперативно відновлено", – наголосив Литвин.

Адміністрація морпортів ставить перед собою пріоритетне завдання в найближчі два роки відновити інфраструктуру портів щонайменше до довоєнного рівня. Для цього, сказав голова АМПУ, потрібно 9-9,5 млрд грн.

На початку 2016 року Міністерство економічного розвитку України заявило про повне припинення транзиту українських товарів через територію Росії. Однією з альтернатив став новий Шовковий шлях. Цей маршрут включає поромні переправи Чорного і Каспійського морів (Іллічівськ (Чорноморськ) – Батумі і Алят – Актау-Порт) і мав стати конкурентним проти традиційного сухопутного маршруту.

15 січня 2016 року з Іллічівська вирушив у тестовий рейс контейнерний поїзд за маршрутом Україна-Грузія-Азербайджан-Казахстан-Китай (через Каспій та Чорне море). Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут пролягає через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузію та Туреччину і далі – до Європи.

У січні 2024 року стало відомо, що ЄС виділяє 10 млрд євро на Транскаспійський коридор в обхід Росії. Українські порти "Одеса" та "Чорноморськ" також включені до морського відрізка Транскаспійського коридору.

• На початку квітня 2024 року Україна відновила перевезення контейнерів Чорним морем. В один із портів Великої Одеси вперше з початку повномасштабної війни зайшов контейнеровоз.
• За підсумками квітня вантажообіг українських морських портів збільшився вдвічі у квітні. Найбільше оброблено зернових вантажів – 6,3 млн тонн.