Фото: Автострада

Генеральний прокурор Руслан Кравченко оприлюднив аудіозаписи розмов з кримінального провадження про аварію тунелю Київського метрополітену у 2023 році, які, на думку слідства, свідчать про службову недбалість та приховування критично важливої інформації.

"Вчора багато писали про кримінальне провадження щодо посадовця Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, так от: чиновники все прекрасно знали й розуміли, просто приховували факти й нічого не робили для виправлення ситуації", – прокоментував Кравченко у Facebook.

Згідно з оприлюдненими записами, службовці КП "Київський метрополітен" знали про аварійність ділянки тунелю між станціями "Либідська" та "Деміївська" ще з вересня-жовтня, коли в ньому разом з водою з'явився пісок. На початку грудня її закрили на ремонт.

Джерело: Офіс генпрокурора

Один з працівників метрополітену в розмові з колегою казав: "Я працюю тут дев'ять років і розумію, наскільки це важлива і небезпечна річ".

Записи підтверджують, що службові особи, до обов'язків яких належить цілодобовий моніторинг стану тунелів, не вжили необхідних заходів для усунення загрози, а міська влада в особі підозрюваного директора Дептрансу до останнього опиралася закриттю аварійної ділянки.

Джерело: Офіс генпрокурора

Щобільше, керівництво КП "Київський метрополітен" намагалося залучити експертів для отримання потрібних їм висновків та організувати медіасюжет у лояльного блогера, які б применшували масштаб проблеми.

Джерело: Офіс генпрокурора
  • 8 грудня 2023 року у Києві на терміновий ремонт закрили тунель біля станції метро "Деміївська" після того, як в оправі виявили тріщини, крізь які до тунелю потрапляла вода з піском. Шість станцій – "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" – були відрізані від решти системи метрополітену.
  • Капітальний ремонт перегінного тунелю обійшовся у 370 млн грн, його довелося повністю перебудувати. Ділянка не працювала дев'ять місяців.