Фото: Автострада

Генеральный прокурор Руслан Кравченко обнародовал аудиозаписи разговоров из уголовного производства об аварии тоннеля Киевского метрополитена в 2023 году, которые, по мнению следствия, свидетельствуют о служебной халатности и сокрытии критически важной информации.

"Вчера много писали об уголовном производстве по поводу чиновника Департамента транспортной инфраструктуры КГГА. Так вот: чиновники все прекрасно знали и понимали, просто скрывали факты и ничего не делали для исправления ситуации", – прокомментировал Кравченко в Facebook.

Согласно обнародованным записям, служащие КП "Киевский метрополитен" знали об аварийности участка тоннеля между станциями "Лыбидская" и "Демеевская" еще с сентября-октября, когда в нем вместе с водой появился песок. В начале декабря ее закрыли для ремонта.

Источник: Офис генпрокурора

Один из работников метрополитена в разговоре с коллегой говорил: "Я работаю здесь девять лет и понимаю, насколько это важная и опасная вещь".

Записи подтверждают, что должностные лица, в обязанности которых входит круглосуточный мониторинг состояния тоннелей, не приняли необходимые меры для устранения угрозы, а городские власти в лице подозреваемого директора Дептранса до последнего противились закрытию аварийного участка.

Источник: Офис генпрокурора

Более того, руководство КП "Киевский метрополитен" пыталось привлечь экспертов для получения нужных им выводов и организовать медиасюжет у лояльного блогера, которые преуменьшали масштаб проблемы.

Источник: Офис генпрокурора
  • 8 декабря 2023 года в Киеве на срочный ремонт закрыли тоннель возле станции метро "Демеевская" после того, как в оправе обнаружили трещины, сквозь которые в туннель попадала вода с песком. Шесть станций – "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" – были отрезаны от остальной системы метрополитена.
  • Капитальный ремонт перегонного тоннеля обошелся в 370 млн грн, его пришлось полностью перестроить. Участок не работал девять месяцев.