Між Тернополем та Івано-Франківськом відновлять знищену німцями ділянку залізниці

АТ "Укрзалізниця" та Міністерство інфраструктури опрацьовують варіант відновлення 29 км колії Галич — Підвисоке (через станції Козова, Підгайці та Галич), вузькоколійна ділянка, яка була демонтована ще у 1944 році. Про це інформує пресслужба МІУ.

Завдяки реалізації проєкту, що передбачає відновлення залізничного маршруту між Тернополем та Івано-Франківськом, шлях між обласними центрами скоротиться з нинішніх 283 км до 141 км.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

"Окрім оптимізації маршрутів на заході країни, цей варіант дозволить на 3 години скоротити час поїздки з міст центральної та південної України до Прикарпаття, зокрема і ключових гірських курортів регіону", – зазначили в МІУ.

Крім того, відомство повідомляє, що розпочалася підготовка до модернізації та електрифікації залізничної ділянки Тернопіль — Івано-Франківськ. Наразі очікується рішення уряду щодо виділення коштів на розробку техніко-економічного обґрунтування проєкту.

"Наша мета — до 2024 року з’єднати усі обласні центри України якісним швидкісним залізничним сполученням", – зазначається у повідомленні.

Будівельні роботи розпочнуться на початку наступного року. Потім на маршруті Київ — Тернопіль — Івано-Франківськ запустять швидкісний електропоїзд Інтерсіті+.

• 15 лютого 2022 року Укрзалізниця, представники Рава-Руської та Добросинсько-Магерівської громад підписали меморандум щодо початку реконструкції ділянки залізниці в межах проєкту створення євроколії Київ-Варшава.
• 16 лютого Донецька залізниця вирішила обмежити рух приміських пасажирських та вантажних потягів. У зв'язку з непередбачуваною ситуацією та можливими новими обстрілами вони їздитимуть лише до станції Фенольна (селище Нью-Йорк).

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе