Укрзалізниця хоче підняти ціни на люкс та Інтерсіті
Укрзалізниця розробляє модель зміни тарифів на пасажирські перевезення, йдеться про спальні вагони та Інтерсіті+. Про це керівник пасажирського напряму УЗ Олександр Перцовський сказав у інтерв’ю українському Forbes.
Одна із пропозицій, що обговорюються, прив’язати ціни на квитки до популярності рейсів та часу доби.
"Відпустити ціни на квитки класу СВ, щоб ціни регулювалися ринком залежно від попиту. Попри високу вартість, ці квитки розкуповуються найшвидше", – розповів він.
Також, додав Перцовський, пропонується гнучке ціноутворення для всіх класів Інтерсіті+. Водночас можуть бути встановлені певні цінові межі.
Крім цього, для базових тарифів пропонується передбачити на перспективу помірну індексацію з урахуванням інфляції.
Водночас залишатимуться й найбільш доступні тарифи для тих, для кого критична саме вартість, запевнив топменеджер УЗ.
"До кінця війни українці точно матимуть змогу купувати доступні квитки – це наше зобов’язання як соціальної компанії. Але це не означає, що ми підписуємося під відсутністю будь-яких змін", – пояснив керівник пасажирського напряму Укрзалізниці.
На початку 2024 року Укрзалізниця пообіцяла не підвищувати ціни на квитки по Україні. В компанії пояснили, що подорожчання міжнародних квитків у грудні 2023 року було необхідним, аби ціна всередині країни залишалася незмінною.
У квітні в УЗ заявили, що не збираються підвищувати тарифи на приміських маршрутах. Замість того будуть зменшувати витрати.
- Укрзалізниця зараз добивається нового підвищення тарифів шляхом зближення вартості перевезення вантажів різних тарифних класів, що призведе до збільшення витрат на перевезення для бізнесу.
- Востаннє УЗ підвищувала тарифи на вантажні перевезення у липні 2022-го – одразу на 70%.