Якщо 2020-й став для морської галузі роком розчарувань та нездійснених надій, то 2021-й можна з обережним оптимізмом назвати роком відновлення правильного курсу. Причому саме цього року ми можемо яскраво простежити різницю між "діяльністю" попереднього міністра інфраструктури Владислава Криклія та роботою нового – Олександра Кубракова, призначеного у травні 2021-го.

Отже, почнемо з найболючіших тем.

Кадрові питання

Щоб прочитати цей матеріал потрібно оформити підписку. Перейдіть до повної версії сторінки.
Статті, що публікуються в розділі "Думки", відображають точку зору автора і можуть не збігатися з позицією редакції LIGA.net
чорне морефлоткорабліпортморякиконцесіяАМПУкапітансуднобудуванняконвенція MLC