Нібулон визнав збитки у $500 млн через проблеми із судноплавством

Одна з найбільших аграрних компаній України Нібулон зазнала збитків у розмірі понад $500 млн через закриття Миколаївського морського портового вузла, зупинення суднобудівної галузі економіки та припинення судноплавства на річкових шляхах Е-40 (Дніпро та Південний Буг) після початку повномасштабного вторгнення Росії. Цифру назвав директор Нібулону зі взаємодії з органами влади Михайло Різак під час зустрічі з послом Франції в Україні Ґаелем Весьєром, повідомляє пресслужба компанії.

За словами Різака, портові потужності Миколаєва готові відновити роботу, як тільки ухвалять політичне рішення про їх відкриття, що збільшить конкуренцію перевалки й здешевить логістику експорту. У Миколаївському портовому вузлі досі заблоковано понад 100 суден, з яких 30 іноземних та 70 суден для внутрішніх водних шляхів.

Евакуйовані судна, які раніше використовувалися для перевезень, зараз перебувають у простої та шукають за кордоном нові водні маршрути, зокрема на річці Дунай.

У Нібулоні також наголосили, що з відкриттям глибоководних портів Одеси витрати на перевезення через дунайські порти стали дорожчими щонайменше на $5 за тонну, а з урахуванням оголошеної індексації тарифів Укрзалізниці різниця може становити до $7/тонна.

У компанії сподіваються, що індексація тарифів не торкнеться маршрутів до/від залізничних станцій біля дунайських портів, що дозволить вирівняти конкуренцію Дунаю з глибоководними морськими портами.

• 19 листопада 2024 року Нібулон вперше почав возити агропродукцію до Туреччини безпосередньо з дунайського порту – відео.