Латвія виключила турецькі компанії з тендеру на 3 млрд євро через зв'язки з Росією
Фото: Rail Baltica/Facebook

Консорціум турецьких компаній виключено з тендеру на будівництво Балтійської залізниці Rail Baltica через заборону Служби держбезпеки Латвії. Про це пише видання Delfi із посиланням на сюжет на латвійському телеканалі LTV.

Читайте нас в Telegram: головні новини коротко

Офіційна причина заборони не розголошується. Журналісти з'ясували, що недопуск до тендеру викликаний тим, що одна турецька компанія із консорціуму виконувала замовлення в Росії.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: коротко про важливе

Так, турецький холдинг IC Ictas побудував кілька мостів у Санкт-Петербурзі, термінал Пулковського міжнародного аеропорту та платне високошвидкісне шосе Москва – Санкт-Петербург. Холдинг разом із російською будфірмою "Титан-2" будує на замовлення Росатому першу в Туреччині АЕС "Аккую", куди в травні вже надійшла перша партія ядерного палива.

Раніше Служба держбезпеки Латвії виключила з тендеру щодо Rail Baltica китайську компанію.

Тендер на будівництво залізниці виграло об'єднання французьких, італійських та польських підрядників, які запропонували вартість робіт у 3,7 млрд євро. Турецькі компанії пропонували 3,2 млрд євро.

Консорціум турецьких компаній заявив, що оскаржуватиме виключення з тендеру в суді.

Rail Baltica – проєкт інфраструктури залізничного транспорту, метою якого є інтеграція країн Балтії до європейської залізничної мережі. У проєкт входять п'ять країн Євросоюзу – Польща, Литва, Латвія, Естонія та опосередковано Фінляндія. Він поєднає Гельсінкі, Таллінн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вільнюс, Варшаву. Термін будівництва – 10 років. Довжина: 870 км.
Підписуйтесь на наш Instagram: корисні пояснення актуальних тем