Польща просить Укрзалізницю не вводити нові обмеження на транзит товарів та зняти старі

Польські залізничні компанії PKP SA, PKP Cargo та PKP LHS звернулися до Укрзалізниці з проханням не вводити з 20 січня повну заборону використання вагонів УЗ для перевезення товарів і вантажів територією України до Польщі. Про це йдеться у пресрелізі PKP.

Ця заборона мала набути чинності з 1 січня, але УЗ перенесла дату на 20 січня.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

"Нас дивує одностороннє запровадження обмежень на перевезення українською стороною. Зупинка транзиту — безпрецедентне рішення. Ми багато років тісно співпрацюємо з Українською залізницею, і наше розчарування тим більше, що запроваджена блокада суперечить міжнародній конвенції Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення та двостороннім угодам у сфері залізничного транспорту", – заявив член правління Польської державної залізниці Анджей Ольшевський.

Він нагадав, що з 30 листопада 2021 року Укрзалізниця запровадила заборону на приймання до перевезення всіх відправлень, що прямують до Польщі транзитом через Україну з/в: Азербайджан, Вірменію, Білорусь, Грузію, Китай, Казахстан, Киргизію, Латвію, Литву, РФ, Таджикистан, Туркменістан, Узбекистан, Молдову та Естонію.

Заборона повністю зупинила перевезення з Китаю через Україну до Польщі, запущені на початку 2020 року. У 2020 році з Польщі до Китаю та у зворотному напрямку пройшло 40 поїздів через Україну, у 2021 році – 124 поїзди. Транспортний план на грудень 2021 року включав 87 поїздів з і 6 поїздів до Китаю, але вони так і не відправились через блокування транзиту через Україну.

Серед причини введення транспортних обмежень називалися низька пропускна спроможність залізничної мережі України та скупчення відправлень, що очікують перевалки з УЗ на PKP.

У ході консультацій між головами правління PKP та УЗ з'ясувалося, що таких перешкод насправді не існує, а польській стороні було повідомлено, що скасування введених обмежень не входить до компетенції Укрзалізниці, додають у польській компанії.

Укрзалізниця пояснила запровадження обмежень проведенням ремонтних робіт на дільницях прямування на початку грудня.

"Пропускна спроможність у напрямку Польщі знизилася до 350 вагонів на добу, що недостатньо для забезпечення перевезення у передбачені терміни. Прийнято рішення тимчасово запровадити конвенцію про заборону транзитних залізничних перевезень територією України", – йшлося у повідомленні.

Блокування транзиту пов'язане із вимогою України збільшити кількість дозволів на транспортні автоперевезення, стверджувало польське видання Rzeczpospolita.

Україна запросила у Польщі 200 000 дозволів на місяць на 2022 рік на транспортні автоперевезення замість 160 000, виданих на 2021 рік.

Зі свого боку Польща прагне зменшити кількість дозволів, вказуючи, що їхня кількість має бути рівномірною як з польської, так і з української сторони. А польські автоперевізники повністю не використали дозволу на 2021 рік.

• 17 грудня 2021 року в українському уряді підтвердили намір звернутися до міжнародного арбітражу, якщо Польща скоротить кількість дозволів автоперевізникам на 2022 рік.
• 20 грудня Rzeczpospolita написала, що Україна блокує транзит товарних поїздів до Польщі з Китаю.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе