Китайские Tesla попадут под антидемпинговые пошлины в Евросоюзе
Европейский Союз планирует наложить специальные пошлины на электромобили Tesla китайского производства в размере 9%. Тарифы для других производителей несколько изменятся. Об этом сообщает Bloomberg.
Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях
ЕС пытается противодействовать субсидиям китайских автопроизводителей, предоставленным Пекином. 4 июля блок ввел временные пошлины для трех китайских производителей электромобилей. Они будут действовать до ноября 2024 года. Сейчас тарифы активно обсуждаются.
Для SAIC, Geely и BYD специальные пошлины могут составить 36,3%, 19,3% и 17% соответственно. Другие компании, сотрудничавшие с ЕС в ходе расследования против субсидий, получат пошлины 21,3%, тогда как у остальных будут тарифы на уровне 36,3%.
Для Tesla 9% пошлины являются относительно желательными, ведь это ниже, чем у других производителей.
В то же время, расследование ЕС определило, что Tesla продавала аккумуляторы дешевле рыночной стоимости, а также получила права на использование земли, снижение налога на прибыль и гранты в разных формах, включая национальную субсидию.
Если большинство государств-членов ЕС до 30 августа не заблокируют эти меры в обязательном порядке, Европейская комиссия опубликует окончательное положение о тарифах до 30 октября. Затем тарифы будут действовать в течение пяти лет и могут быть продлены после пересмотра.
Брюссель и Пекин в последние месяцы проводят переговоры, чтобы выяснить, можно ли найти альтернативное решение. ЕС заявляет, что любое такое решение должно соответствовать правилам Всемирной организации торговли и решать основную проблему субсидий.
Китай утверждает, что эти меры протекционистские, и угрожает ответить пошлинами на ряд секторов, включая свинину, автомобили с большими двигателями и спиртные напитки.
- В мае США объявили о повышении пошлин на импорт китайских электромобилей до 100%.
- Китай потратил $230,8 млрд за более чем десять лет на развитие индустрии электромобилей, по оценкам Центра стратегических и международных исследований в Вашингтоне (CSIS).
- С 5 июля в Европейском Союзе начали действовать временные защитные пошлины на импорт аккумуляторных электромобилей (BEV) из Китая.
