"Контракты есть, а водителей нет": в Украине не хватает примерно 40 000 дальнобойщиков

В Украине фиксируют острый дефицит водителей грузового транспорта – на рынке не хватает примерно 30–40 тысяч работников. Об этом сообщил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач в комментарии Укринформу.

По его словам, из около 130 000 грузовиков, которые есть в обращении, до 30% простаивают из-за недостатка кадров.

"Контракты есть, а водителей нет. На одном из предприятий простаивают 30 новых авто – некому ездить", – отметил Деркач.

Он подчеркнул, что проблема сложная и быстро ее решить не удастся. Поэтому Минразвития инициирует учебные программы для женщин, ветеранов и молодежи, чтобы закрыть кадровый дефицит.

"Фокус – на тех, у кого нет проблем с бронированием: женщины, ветераны. Сейчас планируем похожую инициативу для молодежи", – пояснил он.

Чиновник добавил, что ситуация с бронированием кадров для бизнеса частично стабилизировалась: компании, особенно те, что работают в международных перевозках, могут бронировать до 50% персонала. В то же время возникает новая задача – правильно распределить работников и переквалифицировать часть из них для наиболее востребованных позиций.

"Проблема не в количестве людей в штате, а в том, что не все занимаются вождением. Нужно сохранить ключевых специалистов и не потерять водителей", – добавил он.

• Перевозчиков начали отключать от системы "Шлях" за переправку военнообязанных за границу в октябре прошлого года. Тогда были отключены первые 27 компаний и ФОП. Всего за такие нарушения Укртрансбезопасность отключила от системы уже 279 перевозчиков.