Китайский BYD по продажам вышел на уровень Honda и Ford
Китайский автопроизводитель BYD, занявший в 2023 году десятое место в мире по количеству проданных автомобилей, в этом году значительно улучшил свои результаты, выйдя на уровень Honda и Ford. Об этом пишет Fortune.
В ноябре 2024 года компания продала более 506 000 автомобилей, а общие продажи за 11 месяцев составляют 3,76 млн единиц. Показатели выросли на 40% по сравнению с прошлым годом, особенно успешны продажи plug-in гибридов (почти 2,2 млн, +70% за год).
Благодаря такому росту BYD может обогнать таких производителей как Honda (3,11 автомобиля за 10 месяцев) и Ford (3,3 млн автомобилей за девять месяцев).
Впрочем, до мировых лидеров Toyota и Volkswagen китайскому производителю пока далеко. Toyota (без учета Daihatsu и Hino) за десять месяцев продала 8,3 млн автомобилей, Volkswagen отчитался о 6,5 млн авто за девять месяцев.
BYD выигрывает конкуренцию на китайском рынке автомобилей, где потребители все чаще выбирают транспортные средства с новыми источниками энергии — например плагин-гибриды и электромобили на аккумуляторных батареях, вместо автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
На прошлой неделе американский автопроизводитель General Motors признал, что слабые результаты компании в Китае могут обойтись ей более чем в $5 млрд затрат на реструктуризацию и закрытие заводов. Еще чуть более десяти лет назад GM была одной из самых продаваемых автомобильных марок в Китае, но резкий переход к электромобилям превратил рынок в "гонку на выживание", по словам генерального директора GM Мэри Барра.
Другие иностранные автопроизводители сокращают деятельность в Китае. Volkswagen, второй по величине автопроизводитель в мире, в конце ноября продал свои активы в Синьцзяне, объяснив это "экономическими причинами".
- 29 октября 2024 года Европейская комиссия завершила антисубсидийное расследование по импорту электромобилей из Китая и ввела компенсационные пошлины сроком на пять лет.
