Toyota и Daimler договорились завершить слияние своих грузовых подразделений в 2026 году

Toyota Motor Corp. и Daimler Truck объявили об окончательной договоренности по слиянию своих дочерних грузовых компаний – Hino Motors Ltd. и Mitsubishi Fuso Truck & Bus – в рамках новой холдинговой компании до апреля 2026 года, говорится в пресс-релизе Daimler Truck.

В совместном заявлении компании сообщили, что Toyota и Daimler будут владеть по 25% новой холдинговой структуры. Hino, со своей стороны, выпустит новые акции и передаст свой завод в Хаммуре Toyota за 150 млрд иен (около $1 млрд).

Целью слияния является повышение доходности и ускорение разработки новых технологий на фоне изменений в грузовом автопроме, который сталкивается с давлением из-за электрификации, автоматизации транспорта и экологического регулирования.

"Сегодняшняя финальная сделка – это не финиш, а стартовая линия. Наши четыре компании, стремящиеся построить устойчивое мобильное общество, будут вместе создавать будущее коммерческого транспорта", – заявил генеральный директор Toyota Кодзи Сато.

Объединение Hino и Mitsubishi Fuso призвано объединить ресурсы и знания для более эффективной адаптации к этим вызовам.

Новая холдинговая компания будет иметь штаб-квартиру в Токио. Холдинг будет владеть 100% акций Mitsubishi Fuso и Hino. Планируется листинг холдинговой компании на основном рынке Токийской фондовой биржи. Генеральным директором холдинга станет Карл Деппен. В новой объединенной компании будет более 40 000 работников.

Название новой холдинговой компании, а также детали структуры объединения будут объявлены в течение следующих месяцев.

Как отмечает Bloomberg, на момент первого объявления о сделке Hino Motors еще восстанавливалась после громкого скандала из-за длившейся годами фальсификации данных о выбросах. Это стало большой репутационной проблемой для Toyota, владеющей чуть более 50% акций Hino.

Несмотря на слухи о возможном слиянии с Isuzu (в котором Toyota также имеет долю), компания решила объединить Hino с Mitsubishi Fuso – подразделением Daimler. В Toyota объяснили, что это не повлияет на отношения с Isuzu или уже существующие партнерства.

• В 2022 году немецкий автопроизводитель Daimler AG сменил название на Mercedes-Benz Group, завершив масштабную реструктуризацию, начавшуюся в конце 2021 года. Тогда грузовое подразделение Daimler Truck вывели в отдельную компанию, торгующуюся на Франкфуртской фондовой бирже под тикером DTG. Mercedes-Benz Group сохраняет долю 35% у Daimler Truck.
• В 2023 году Daimler Truck и Toyota Motor подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий объединение их подразделений в Японии – Mitsubishi Fuso Truck and Bus и Hino Motors – в одну компанию.