Япония подготовила план привлечения Маска к спасению Nissan
Фото: EPA

Группа японских чиновников разработала план привлечения инвестиций от компании Tesla Илона Маска в автоконцерн Nissan после провала переговоров о слиянии с Honda. Об этом со ссылкой на источники пишет Financial Times.

По данным газеты, эту идею поддержали бывший член правления Tesla Хиромичи Мидзуно, премьер-министр Японии в 2020-2021 годах Йосихиде Суга, его бывший помощник Хирото Идзуми. Несколько членов совета директоров Nissan знают об этой инициативе.

Японцы считают, что компания Маска заинтересована в приобретении заводов Nissan в США, которые увеличили бы производственную базу компании в Штатах при условии введения американских пошлин на импорт.

План обращения к Tesla появился после того, как Nissan отказался от предложения Honda о слиянии стоимостью $58 млрд. Япония опасается, что контроль над третьим по величине автопроизводителем страны получит тайваньская Foxconn.

План предусматривает создание консорциума инвесторов, крупнейшим участником которого станет Tesla, а Foxconn – миноритарным, чтобы предотвратить возможное поглощение Nissan тайваньской компанией.

Акции Nissan выросли более чем на 12% на новостях о плане японских чиновников привлечь инвестиции для нее от Tesla, пишет Bloomberg. К закрытию торгов в Японии 21 февраля рост замедлился до 9,5%, акции Nissan стоили 458,8 иены ($3).

В то же время эксперты скептически отнеслись к идее сотрудничества Nissan с Tesla, отмечает агентство. Сама Tesla тоже испытывает проблемы: спрос на электромобили замедляется, компания зафиксировала первое за десятилетие падение годовых продаж и сократила более 10% сотрудников.

Tesla, как пишет Bloomberg, обычно вкладывает средства в высокотехнологичные предприятия, поддерживающие ее амбиции в сфере электромобилей. Так что инвестиции в другого автопроизводителя стали бы для нее нестандартным шагом.

Кроме того, неясно, какие именно активы Nissan могли бы заинтересовать Tesla. Японская компания имеет три завода в США, но ранее она предупреждала о возможном сокращении производства электромобилей на одном из них из-за неопределенности в области энергетики и торговой политики администрации Трампа.

Трудно представить какие-либо преимущества для Tesla от приобретения Nissan, считает глава инвестиционного отдела Rakuten Investment Management Ясухико Хиракава. По его мнению, компаниям Илона Маска не нужны устаревшие активы, такие как конвейерные линии сборки и двигатели внутреннего сгорания.

Маск отреагировал на сообщения в своей социальной сети X, заявив, что "производственная линия Cybercab не похожа ни на что другое в автомобильной промышленности".

Хиромичи Мизуно, бывший член совета директоров Tesla, опроверг свое участие в привлечении инвестиций Nissan. Он выразил сомнения, что Tesla проявит некий интерес к заводам японского производителя.