С 1 сентября железнодорожники намерены отменить 13 дневных маршрутов (с 10 до 16.00) пригородных электричек, оставив только утренние и вечерние рейсы. Транспортники столь жесткие меры называют вынужденными, ведь электрички убыточны.

Читайте о бизнесе без политики на канале LIGA.Бізнес

Как пишет газета Сегодня, 75% пассажиров электричек - льготники, которым положен бесплатный проезд.

Не дождавшись 1 сентября, ПЖД уже отменила дневную электричку Днепропетровск-Лозовая. Начальник службы пригородных перевозок ПЖД Игорь Черепанов не исключает, что следующим шагом будет сокращение всех существующих 150 пригородных маршрутов.

"Каждый отправленный поезд приносит нам убыток в 4,5 тыс.грн. Мы выяснили, что, например, до Синельниково-1, куда в течение дня ходит 38 поездов, покупает билет только 171 пассажир. Получается, что в один поезд садится 4 пассажира с билетами. По статье 9 закона Украины о ж/д, транспортные убытки должны компенсировать из местных бюджетов, но эти деньги нам не поступают", - говорит он.

Игорь Черепанов уверяет, что такие перемены не грозят сотрудникам ПЖД увольнениям, а лишь переквалификацией. Что же касается сокращенных электричек, то, по его словам, многие из них уже исчерпали свою техпригодность, и 17 из 38 отправят на металлолом.

Напомним, в первом квартале 2012 года в Украину поступит первая партия из шести межрегиональных электропоездов производства компании Hyundai Rotem, которые будут осуществлять перевозки в рамках проведения финальной части чемпионата по футболу Евро-2012. Еще четыре поезда - до конца 2012 года.

Транспорт, логистика: подборка новостей>>>