Россия готовится к сокращению добычи нефти из-за санкций и атак дронов

Россия может столкнуться с необходимостью уменьшить добычу нефти в ближайшие месяцы из-за санкций США, ограничивающих доступ к танкерам для транспортировки сырья в Азию, а также из-за украинских дроновых атак на ее нефтеперерабатывающие заводы. Об этом сообщает Reuters.

В прошлом месяце Соединенные Штаты ввели санкции против 180 российских танкеров, тогда как Киев активизировал удары беспилотниками, стремясь усилить свои переговорные позиции на фоне ожиданий, что президент США Дональд Трамп будет давить на Владимира Путина относительно завершения войны в Украине.

Трамп неоднократно заявлял, что прекращение конфликта является для него приоритетом, и дал понять, что может ввести новые санкции против России, если его цели не будут достигнуты.

По информации Reuters, три руководителя российских нефтяных компаний, а также более 10 трейдеров, представителей НПЗ и портовых агентов сообщили, что последние санкции уже ощутимы.

Анонимные российские нефтяные топ-менеджеры признают, что стране придется сокращать добычу из-за избытка сырья, возникшего на фоне падения экспорта и снижения переработки нефти. У России есть ограниченные возможности для хранения нефти, а украинские беспилотники в последние недели атаковали некоторые из ее нефтехранилищ.

Первые сокращения могут быть незначительными, но если проблема с танкерами и нефтеперерабатывающими заводами не будет решена, добыча может упасть ниже 9 млн баррелей в сутки в ближайшие месяцы.

По данным трейдеров, уже есть признаки снижения объемов экспорта. В январе поставки из российских портов Приморск, Усть-Луга и Новороссийск упали на 17% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.

Россия больше не публикует официальные данные об экспорте нефти, однако независимые подсчеты подтверждают спад.

Из-за новых санкций США стоимость транспортировки нефти из российского порта Козьмино в Китай возросла в пять раз только в январе.

Кроме того, санкции закрыли некоторые китайские и индийские порты почти для 20% танкерного флота РФ. Теперь многие покупатели в Китае и Индии настаивают на транспортировке сырья танкерами, не подпадающими под ограничения, и наращивают закупки в Саудовской Аравии, ОАЭ и Ираке.

Поэтому российские компании вынуждены хранить 17 млн баррелей нефти на танкерах с 10 января – ранее этот показатель был нулевым. Goldman Sachs прогнозирует, что в первой половине 2025 года этот объем может возрасти до 50 млн баррелей.

В некоторых регионах количество простаивающих танкеров увеличилось на 300%. Часть из них дрейфует у берегов Португалии, Мадагаскара и в Эгейском море.

Ежедневная добыча нефти в России сейчас составляет около 9 млн баррелей, что значительно ниже рекордных 11,25 млн в 2019 году. Приблизительно 5 млн баррелей в день идут на внутреннюю переработку, но из-за украинских атак беспилотниками с января уже пострадали по меньшей мере восемь нефтеперерабатывающих заводов, а также хранилища горючего и промышленные объекты.

Расчеты Reuters показывают, что эти атаки вывели из строя около 10% нефтеперерабатывающих мощностей страны. Под удар попали крупные предприятия в Рязани, Волгограде и Астрахани – возобновление их работы может занять несколько месяцев. Кроме того, украинские силы атаковали трубопроводы и насосные станции, поставляющие нефть в экспортные порты.

В итоге в январе порт Усть-Луга сократил отгрузку до самого низкого уровня за четыре года, работая лишь на 50% мощности.

После введения санкций в январе Россия начала массово скупать меньшие танкеры вроде Aframax, вмещающие до 800 000 баррелей нефти. По словам судовых брокеров, только за последний месяц российские компании приобрели не менее 12 таких судов.

Это привело к росту цен на б/у Aframax: они подорожали до $40 млн по сравнению с $15 млн год назад. В то же время стоимость транспортировки российской нефти в Китай на таких танкерах выросла до $6,5-7,5 млн, хотя это все еще значительно ниже пиковых $20 млн в 2022 году.

Вашингтон считает, что, вынуждая Москву тратить больше на танкеры, он отвлекает ресурсы РФ от финансирования войны против Украины. Эксперты отмечают, что Россия найдет способы адаптироваться, но это будет стоить ей все больше.

Несмотря на то что с 2022 года многие аналитики прогнозировали резкое падение российского нефтяного производства, эти прогнозы пока не оправдались. Однако один из руководителей российских нефтяных компаний в комментарии Reuters признал, что продавать и перерабатывать нефть становится все сложнее. "Все ждут, когда эта война закончится", – сказал он.

• Санкции США сразу же создали проблемы для российского нефтяного экспорта. Десятки танкеров встали на якорь у берегов Китая, Сингапура и России.
• Китайские государственные нефтяные компании и крупные частные нефтепереработчики активизировали закупку нефти с Ближнего Востока и других регионов, пытаясь подготовиться к возможным перебоям в поставке топлива из-за усиления санкций.
• 23 января сообщалось, что перевозка российской нефти в Китай стоит в пять раз дороже, чем до санкций США.