Foxconn и Mitsubishi создадут совместное производство электробусов

Тайваньская Hon Hai Precision Industry, известная как Foxconn, и японская Mitsubishi Fuso Truck and Bus объявили о создании новой автобусной компании. Совместное предприятие будет производить электрические автобусы для японского и зарубежных рынков. Об этом сообщает Nikkei Asia.

Компанию с равными долями учреждают позже в этом году. Штаб-квартира разместится в городе Кавасаки к югу от Токио, где находится главный офис Mitsubishi Fuso. Производство развернут на заводе японского партнера в Тояме у Японского моря.

Foxconn, крупнейший в мире производитель электроники, и японский производитель грузовиков и автобусов подписали в августе меморандум о взаимопонимании. Документ предполагал изучение стратегического сотрудничества в области автобусов с нулевым уровнем выбросов и чистой мобильности.

Новая компания продолжит усовершенствовать существующие автобусы Mitsubishi Fuso с двигателем внутреннего сгорания параллельно с разработкой электрических моделей.

"Это сотрудничество объединяет сильные стороны обеих компаний для дальнейшего ускорения трансформации в автобусной отрасли. Сочетая большой опыт и передовые технические знания, наработанные MFTBC и Foxconn на протяжении многих лет, мы обеспечим передовые решения для сектора общественного транспорта", – заявил президент и генеральный директор Mitsubishi Fuso Карл Деппен.

Компания планирует принять заказы на первый электрический городской автобус под брендом Fuso до 2027 года. Модель будет базироваться на разработке Foxconn и будет скорректирована в соответствии с японскими нормативными требованиями и рыночными предпочтениями. Позже запустят меньшие автобусы.

Джун Секи, главный стратегический директор Foxconn по электромобилям, объяснил мотивацию.

"Автобусы с дизельным двигателем имеют свои ограничения. Вот почему мы расширяем нашу линейку, включая электрифицированные варианты, чтобы расширить наш бизнес в Японии. Для этого нам нужна очень крепкая производственная база", – сказал он.

• В ноябре стало известно, что совокупная прибыль семи крупнейших автопроизводителей Японии – Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Suzuki – из-за американских пошлин сократилась на 1,5 трлн иен ($9,74 млрд).