Кличко назвали три версии повреждения тоннеля метро на Теремки. Его придется раскрывать

Киевский метрополитен решил закрыть движение на участке метро на Теремки после того, как в тоннеле появились большие трещины. Чтобы установить причины аварии, его придется раскрывать, доложил начальник метро Виктор Брагинский городскому голове Виталию Кличко. Брифинг транслировал ТРК "Киев".

"Сегодня после утреннего пика мы увидели новые трещины. Это уже угроза для перевозок, поэтому было принято решение в 13:45 остановить движение по этому участку", – сказал он Кличко.

Работы по ликвидации аварии начнутся в понедельник с бурения скважины для геологических и геодезических исследований. После этого туннель на поврежденном участке придется вскрыть.

"Это будет месяцев через два-три, не раньше. Потому что котлован надо сделать 20 м в длину и более 10 м в ширину. А глубина залегания – от 5 м до 8,5 м", – сказал Брагинский.

У него есть три версии аварии.

"Первая – генподрядчик некачественно проделал работу, без гидроизоляции и химзакрепления тоннеля. Вторая – тоннель находится в пойме реки Лыбидь; может, она дала приток. И третья – плывуны, геологические условия", – сказал Брагинский.

Этот участок метро запустили в 2010 году, но работы на площадке, где появились трещины, выполнялись у 2007-2008 годах.

• В Киеве с 8 декабря на срочный ремонт закрыли тоннель метро между "Демеевской" и "Теремками". Шесть станций метро на этом участке – "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" – ближайшие полгода будут работать только как укрытие.
• Участок метро, который закрывают на срочный ремонт, – самый новый в Киеве. Эти станции открыли при Викторе Януковиче в 2010-2013 годах.