"Ошибки при строительстве". В Киеве определились с основной версией аварии тоннеля метро
Фото: Киевская городская прокуратура

Директор киевского Дептранса Руслан Кандибор сказал, что основной версией аварии тоннеля возле станции метро "Демиевская" считают ошибки при строительстве. Об этом сообщила пресс-служба КГГА.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

"По предварительным выводам, при строительстве тоннеля были допущены технические ошибки, так как спустя три месяца после открытия станций между "Демиевской" и "Лыбидской" произошла течь воды с выносом песка", — рассказал чиновник.

В течение следующих 12 лет работники метрополитена постоянно занимались герметизацией и наблюдали за щелями.

"В ноябре 2023 года появились значительные течи с выносом породы через щели, то есть произошел прогресс трещин. Департамент привлек государственный НИИ строительных конструкций для выяснения причин возникновения ситуации и получил выводы о том, что есть угроза разрушения тоннеля", — рассказал он.

По словам Кандибора, негативного сценария удалось избежать благодаря остановке движения поездов и ограничению движения на прилегающей проезжей части Демиевской площади.

"Угрозы для разрушения капитальных сооружений из-за просадки почвы нет. Вокруг лишь временные сооружения, которые будут демонтированы для проведения соответствующих работ", — сказал он.

На ремонт участка, как и ожидалось, понадобится до полугода.

  • С 8 декабря на срочный ремонт закрыли тоннель метрополитена на юго-западе Киева. Сначала говорили, что шесть станций метро на этом участке – "Демиевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" – ближайшие полгода будут работать только как укрытие, однако с 13 декабря станции возобновили работу в челночном режиме.
  • Тоннель между "Демиевской" и "Лыбидской" остается закрытым.
  • 13 декабря полиция провела обыски в компании "Метрострой". Эта компания построила десятки километров тоннелей метрополитена в Киеве, а также строила основные монолитные и сборные железобетонные конструкции станций "Демиевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром" и "Теремки".