Reuters: Индия снизит пошлины на европейские автомобили до 40%

Индия планирует снизить тарифы на автомобили из Европейского Союза с 110% до 40%. Обе стороны приближаются к заключению соглашения о свободной торговле, которое может быть объявлено уже во вторник, сообщили источники агентству Reuters.

Правительство премьер-министра Нарендры Моди согласилось снизить налог на ограниченное количество автомобилей из 27 стран блока с ценой импорта более 15 000 евро. Со временем его снизят до 10%, что облегчит доступ к индийскому рынку для европейских автопроизводителей – Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW.

Ожидается, что Индия и ЕС объявят во вторник о завершении длительных переговоров по соглашению о свободной торговле. После этого обе стороны завершат согласование деталей и ратифицируют то, что называют "матерью всех соглашений".

Индия является третьим по величине автомобильным рынком в мире по объему продаж после США и Китая. В то же время ее национальная автомобильная промышленность остается одной из наиболее защищенных. Нью-Дели в настоящее время взимает пошлины 70% и 110% на импортные автомобили. Этот уровень часто критикуют руководители, в том числе глава Tesla Илон Маск.

Нью-Дели предложил немедленно снизить импортные пошлины до 40% примерно для 200 000 автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в год.

Аккумуляторные электромобили в течение первых пяти лет не будут подвергаться снижению импортных пошлин – это должно защитить инвестиции местных производителей, в частности Mahindra & Mahindra и Tata Motors. После этого электромобили получат аналогичные таможенные льготы.

Снижение налогов позволит автопроизводителям дешевле продавать импорт и протестировать рынок. В настоящее время европейские бренды занимают менее 4% индийского рынка, где доминируют Suzuki Motor, Mahindra и Tata. Ожидается, что рынок вырастет до 6 млн авто в год к 2030 году, что уже стимулирует новые инвестиционные планы.

• В мае прошлого года стало известно, что Индия в рамках перехода к "зеленой" экономике планирует к 2027 году запретить использование автомобилей с дизельными двигателями. Ожидается, что постепенный отказ от бензина и дизтоплива в транспорте снизит мировой спрос на нефть.