Строительство метро на Троещину будет проходить в пять этапов. Что уже сделали – фото
Согласно распоряжению КГГА №2108, в столице началась подготовка к строительству Подольско-Выгуровской линии метрополитена. Об этом сообщил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Александр Густелев.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook:главные бизнес-новости
Поэтапное строительство четвертой линии метрополитена будет осуществляться отдельными участками. Важнейшей составляющей новой ветки метро станет Подольско-Воскресенский мостовой переход, основной функцией которого является сочетание между правым и левым берегами Киева, отметил Густелев.
На сегодня уже идет строительство станций метро на нижнем ярусе моста, а также на левом берегу, где метро пойдет под землей. Также уже строят два тоннеля для будущей станции "Радужная".
По словам чиновника, планируется возведение шести станций: "Глыбочицкая" (с пересадкой на ст. Метро "Лукьяновская"), "Подольская" (с пересадкой на ст. Метро "Тараса Шевченко"), "Судостроительная", "Труханов остров" , "Залив Десенка", "Радужная".
Как отметил Густелев, сейчас в рамках строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода уже практически построен в основных конструкциях три станции метрополитена.
- В октябре 2019 мэр Киева Виталий Кличко заявил, что метро на Троещину построят за три-пять лет при наличии финансирования. В то же время первый заместитель председателя КГГА Николай Поворозник заявил, что метро на Троещину построят через пять-десять лет. Пеший доступ к станциям метро получат более 70% жителей Троещины.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное
