Украина попросила у Кореи льготный кредит на закупку скоростных поездов

Украина передала официальный запрос на льготное финансирование для закупки 20 скоростных электропоездов корейского производства. Об этом сообщило Министерство развития общин и территорий по итогам разговора министра Алексея Кулебы с министром экономики и финансов Республики Корея Ку Юн Чолем.

"Проект будет реализован через открытый и прозрачный тендер среди всех ведущих производителей Кореи. Это принципиальный вопрос для доверия и эффективности", – подчеркнул Кулеба.

Кроме Hyundai Rotem, поезда которой уже есть в Украине, скоростные электропоезда в Корее также производят компании Dawonsys (Intercity Train eXpress-Maum, ITX-Maum) и Woojin Industrial Systems.

Отдельно стороны обсудили запуск новых механизмов, которые позволят украинским общинам получить тяжелую технику для восстановления инфраструктуры – экскаваторы, тракторы, краны и другое оборудование.

"Одно из предложений – создание совместно с корейскими партнерами Украинской международной лизинговой компании", – рассказал министр.

В рамках официальной помощи развитию в работе находятся шесть совместных с Кореей проектов, еще около 13 готовятся к запуску. Среди них – строительство Центра управления железнодорожным движением, модернизация и поддержка украинской авиации, создание тренингового центра тяжелой строительной техники в Житомире.

Год назад стало известно, что Укрзалізниця до 2028 года хочет купить 20 поездов Интерсити модели Hyundai Rotem и правительство ведет активные переговоры с представителями Кореи относительно потенциальной закупки.

11 сентября 2025 года Кабмин одобрил проект письма к правительству Республики Корея о предоставлении льготного кредита на закупку этих поездов. Финансирование предоставит корейский Фонд экономического развития и сотрудничества (EDCF).

• На прошлой неделе глава Минразвития Кулеба во время пребывания в Корее заявил, что Украина настаивает на закупке электропоездов через открытый конкурс. Кроме того, Кулеба встретился с корейскими производителями пассажирского подвижного состава. Компаниям представили видение развития украинской железной дороги и потребности в обновлении подвижного состава.