Укрзалізниця хочет поднять цены на люкс и Интерсити
Укрзалізниця разрабатывает модель изменения тарифов на пассажирские перевозки, речь идет о спальных вагонах и Интерсити+. Об этом руководитель пассажирского направления УЗ Александр Перцовский сказал в интервью украинскому Forbes.
Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram
Одно из обсуждаемых предложений – привязать цены на билеты к популярности рейсов и времени суток.
"Отпустить цены на билеты класса СВ, чтобы цены регулировались рынком в зависимости от спроса. Несмотря на высокую стоимость, эти билеты раскупаются быстрее всего", – рассказал он.
Также, добавил Перцовский, предлагается гибкое ценообразование для всех классов Интерсити+. При этом могут быть установлены определенные ценовые потолки.
Кроме того, для базовых тарифов предлагается предусмотреть на перспективу умеренную индексацию с учетом инфляции.
При этом будут оставаться и наиболее доступные тарифы для тех, для кого критическая именно стоимость, заверил топ-менеджер УЗ.
"До конца войны украинцы точно смогут покупать доступные билеты – это наше обязательство как социальной компании. Но это не значит, что мы подписываемся под отсутствием каких-либо изменений", – пояснил руководитель пассажирского направления Укрзалізниці.
В начале 2024 года Укрзалізниця пообещала не повышать цены на билеты по Украине. В компании объяснили, что подорожание международных билетов в декабре 2023 года было необходимо, чтобы цена внутри страны оставалась неизменной.
В апреле в УЗ заявили, что не собираются повышать тарифы на пригородных маршрутах. Вместо этого будут уменьшать затраты.
- Укрзалізниця сейчас добивается нового повышения тарифов путем сближения стоимости перевозки грузов разных тарифных классов, что приведет к увеличению расходов на перевозки для бизнеса.
- В последний раз УЗ повышала тарифы на грузовые перевозки в июле 2022-го – сразу на 70%.
