"Уже точно установлено". Причиной аварии метро в Киеве стали нарушения при строительстве

Окончательная причина крушения тоннеля метро возле станции "Демеевская" в Киеве – нарушение при строительстве. Об этом во вторник сообщил городской голова Киева Виталий Кличко.

"Уже точно установлено, что аварийная ситуация там возникла из-за несоблюдения технологии при строительстве перегона 15 лет назад", — сказал он.

Аварийный участок длиной 27 метров нужно полностью заменить, работы уже ведутся.

Кличко рассказал, что строители завершили разработку котлована, а также химическое закрепление грунтов туннельного массива. Это позволило остановить проникновение воды в конструкцию.

Сейчас строители герметизируют статические трещины и стыки оправ туннеля в местах болтовых соединений.

Также провели обследование технического состояния оправы другого тоннеля между станциями "Демеевская" и "Лыбидская".

"Специалисты прилагают максимальные усилия, чтобы возобновить движение поездов на участке в начале осени. Работы на стройплощадке ведутся круглосуточно. После завершения ремонта – перед полноценным возобновлением движения – осуществят тестовые пуски поездов", — говорится в заявлении Кличко.

• 8 декабря 2023 года в Киеве на срочный ремонт закрыли тоннель возле станции метро "Демеевская" после того, как в оправе обнаружили трещины, сквозь которые в тоннель попадала вода с песком. Шесть станций – "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" – были отрезаны от остальной системы метрополитена и сейчас продолжают работать в челночном режиме.
• Тоннель между "Демеевской" и "Лыбидской" обещают отремонтировать не позднее осени 2024 года.