В Панаме хотят построить дамбу для спасения своего стратегического канала от обмеления

Администрация Панамского канала рассматривает возможность строительства плотины Рио-Индио, чтобы обеспечить стабильную поставку воды для функционирования канала в условиях изменения климата и не допустить его обмеления. Об этом пишет Reuters.

Проект стоимостью $1,6 млрд предполагает создание водохранилища объемом 1,25 млрд кубометров, которое будет иметь двойное использование: позволит увеличивать количество судоходных транзитов в засушливый сезон и обеспечит питьевой водой население Панамы.

Проект строительства плотины не новый, но экстремальные погодные условия последнего десятилетия, в частности сильнейшая засуха 2023 года, ограничившая движение судов в Панамском канале, придали этому предложению большую актуальность.

Создание водохранилища создаст необходимость переселить около 2260 человек, что вызывает противоречивые настроения среди местных жителей. Экологические активисты также выражают обеспокоенность воздействием проекта на окружающую среду.

"Существуют значительные риски, что проект строительства многофункционального резервуара Рио-Индио будет отложен или приостановлен на неопределенный срок. Ключевыми факторами для успешной реализации проекта станут коммуникационная кампания о его преимуществах, а также надлежащая программа стимулов и компенсаций пострадавшим", — считает Сезар Пети, старший экономист инвестиционного банка BancTrust & Co.

Если план получит зеленый свет, его хотят завершить в 2030-2031 годах.

• Панамский канал чрезвычайно важен для экономики страны (3,1 ВВП) и глобальной торговли (2,5%). Это важный маршрут поставки LNG из США, крупнейшего экспортера в мире, в страны Северной Азии, такие как Япония, Южная Корея или Китай.
• В 2023 году из-за рекордной засухи судоходство на канале пришлось существенно ограничить, сроки ожидания составляли несколько недель. Некоторые суда покупали пропуска на специальных аукционах, но большинство просто выбирали более длинные маршруты.