В Британии ремонтируют старейший в мире железнодорожный виадук – видео, фото
Оператор железнодорожной инфраструктуры Великобритании Network Rail инвестирует 3,8 млн фунтов стерлингов ($4,7 млн) в капитальный ремонт моста Sankey, пересекающего долину Санки и одноименный канал на северо-западе Англии. Об этом говорится на сайте компании.
Мост длиной 160 м, спроектированный инженером Джорджем Стефенсоном на первой в мире междугородной железной дороге Ливерпуль – Манчестер, эксплуатируется с момента его открытия в 1830 году.
Программа работ включает в себя создание с помощью лазерного сканирования и съемки с применением дронов трехмерной модели мостового сооружения для точного определения объема необходимых ремонтных мероприятий.
Реализацией проекта, приуроченного к 200-летию моста, которое будут отмечать в 2030 году, занимается команда в составе 25 специалистов компании.
Ожидается, что основные восстановительные работы Network Rail будут длиться четыре месяца.
Виадук Sankey, также известный как "Девять арок", был построен между 1828 и 1830 годами, хотя работа над сооружением была завершена лишь в середине 1833 года. Сейчас Sankey является старейшим крупным железнодорожным виадуком в мире.
Он имеет девять полукруглых арок шириной 15 м каждая, которые стоят на восьми опорах (пирсах) высотой до 21 м на высоте 160 м над долиной Санки. Двухпутной железной дорогой осуществляются грузовые и пассажирские перевозки.
Виадук был ключевым компонентом Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (L&MR) – первой в мире междугородной пассажирской железной дороги, работавшей по регулярному расписанию.
- В конце мая 2023 года стало известно, что Украина поможет модернизировать железную дорогу почти через всю Молдову.
- В июле Израиль объявил о запуске инфраструктурного проекта One Israel, в рамках которого будет построена скоростная железная дорога через всю страну.
