Оператор железнодорожной инфраструктуры Великобритании Network Rail инвестирует 3,8 млн фунтов стерлингов ($4,7 млн) в капитальный ремонт моста Sankey, пересекающего долину Санки и одноименный канал на северо-западе Англии. Об этом говорится на сайте компании.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

Мост длиной 160 м, спроектированный инженером Джорджем Стефенсоном на первой в мире междугородной железной дороге Ливерпуль – Манчестер, эксплуатируется с момента его открытия в 1830 году.

В Британии ремонтируют старейший в мире железнодорожный виадук – видео, фото
Вид на Виадук в 1831 году. Источник – Википедия

Программа работ включает в себя создание с помощью лазерного сканирования и съемки с применением дронов трехмерной модели мостового сооружения для точного определения объема необходимых ремонтных мероприятий.

Реализацией проекта, приуроченного к 200-летию моста, которое будут отмечать в 2030 году, занимается команда в составе 25 специалистов компании.

Ожидается, что основные восстановительные работы Network Rail будут длиться четыре месяца.

В Британии ремонтируют старейший в мире железнодорожный виадук – видео, фото
Фото: Википедия (автор Адам Ломакс)

Виадук Sankey, также известный как "Девять арок", был построен между 1828 и 1830 годами, хотя работа над сооружением была завершена лишь в середине 1833 года. Сейчас Sankey является старейшим крупным железнодорожным виадуком в мире.

Он имеет девять полукруглых арок шириной 15 м каждая, которые стоят на восьми опорах (пирсах) высотой до 21 м на высоте 160 м над долиной Санки. Двухпутной железной дорогой осуществляются грузовые и пассажирские перевозки.

Виадук был ключевым компонентом Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (L&MR) – первой в мире междугородной пассажирской железной дороги, работавшей по регулярному расписанию.