Бизнес-неделя: Мегапроекты в УЗ, биткоины Коломойского, беды Медведчука и опять Приватбанк

Последняя неделя зимы была богата на бизнес-события. Мы выбрали самые главные.

Сняли с самолета: арест экс-менеджера ПриватБанка

Неделя началась с подозрения НАБУ Владимиру Яценко – первому зампредправления ПриватБанка времен Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова. 22 февраля его задержали "в воздухе" – сняли с чартерного самолета из Днепра в Вену и предъявили подозрение в растрате 137 млн грн, которые банк потерял за несколько дней до национализации в 2016 году.

Согласно данным следствия, 16 декабря 2016 года деньги выплатили страховой компании Ингосстрах, связанной с Коломойским и Боголюбовым. 

Читайте также: Коломойский стал токсичным. Данилюк о деле ПриватБанка, роли Венедиктовой и национализации

Именно Яценко собеседники LIGA.net называют создателем "банка в банке" – тайного подразделения с 500 сотрудниками, которое занималось кредитованием компаний Коломойского и Боголюбова. На момент национализации 95% кредитного портфеля банка состояли из инсайдерских кредитов, заявляли в НБУ.

24 февраля Антикоррупционный суд отправил экс-менеджера Привата за решетку с правом выхода под залог в 52,2 млн грн. На следующий день Яценко вышел под залог. 

Читайте об этом деле подробнее в разборе: НАБУ вручило подозрения экс-топ-менеджерам ПриватБанка. Что это значит для Коломойского

23 февраля в НАБУ заявили, о подозрении по этому делу еще двум экс-чиновникам ПриватБанка: экс-предправления банка Александру Дубилету и одновременно менеджеру банка и СК Елене Бычихиной.

В тот же день Яценко и Дубилет вышли из состава бенефициарных собственников компании Финтех Бэнд, которая совместно с Универсал Банком занимается развитием проекта Monobank.

Читайте также: Скелеты в шкафу. Угрожает ли Monobank расследование против экс-топов ПриватБанка

Мегапроекты на железной дороге

Эта неделя была особенно щедрой на обещания о развитии украинской инфраструктуры – большинство из них чиновники и главы госкомпаний дали на форуме "Украина 30". Итак, что нас ждет?

Президент Зеленский на форуме анонсировал современные пригородные электрички City-Express. Проект направлен на решение проблемы городского трафика в крупных городах, а также повышение качества пригородного ж/д сообщения. Первыми городами с экспрессами должны стать Киев, Харьков, Днепр. 

Кроме того, на форуме президент пообещал ускорить железнодорожные поездки между украинскими городами до 3-4 часов. Для этого в Мининфраструктуры презентовали проект высокоскоростной ж/д линии. На первом этапе планируют развивать евроколею на участке Киев-Львов-граница с ЕС. Средняя скорость поездов на скоростной ж/д составит 250 км/час. 

Деньги на разработку ТЭО ($2 млн) Украине может выделить южнокорейская Hyundai. Также Украина может закупить у Hyundai еще 10 скоростных электропоездов с 90 вагонами HRCS2 (10 поездов Украина закупила к Евро-2012) – там готовы начать переговоры об инвестициях и локализации производства в Украине. 

Если верить госчиновникам, в 2021 году в Украине должны построить 6500 км дорог, обновить 245 мостов, закупить за деньги госбюджета 85 пассажирских вагонов для УЗ. В 16 городах Украины построят аэропорты, появится 46 индустриальных парков, реставрируют 150 культурных объектов.

Читайте также: Новые дороги, мосты и аэропорты. Что еще пообещал Зеленский на инфраструктурном форуме

Коломойский майнил биткоины в Грузии

Недавно популярная криптовалюта Bitcoin побила новый рекорд, достигнув отметки $56 620. 

Эксперты рынка объясняют скачок на 18% за неделю признанием, которое биткоин получил от крупных инвесторов и компаний, таких как Tesla, Mastercard и банк BNY Mellon.

Более того, инвестиции в Bitcoin, которые компания Tesla сделала в конце января 2021 года, могли принести ей на 30% большую прибыль, чем продажа электрокаров за весь 2020 год, посчитали в Times. Но не все так просто: после покупки компанией 8 февраля биткоинов еще на $1,5 млрд, рыночная стоимость Tesla сократилась на 25% или на $215 млрд: всему виной скачки цены на криптовалюту. 

Как стало известно на этой неделе, в биткоин также "поверил" украинский олигарх Игорь Коломойский. Еще в 2017 году бизнесмен инвестировал $50 млн в ферму для майнинга криптовалюты в Грузии, следует из материалов дела в рамках разбирательства по иску ПриватБанка к Игорю Коломойскому, Геннадию Боголюбову и подконтрольным им компаниям в Высоком суде Лондона.

Согласно плану, к 2021 году ферма Коломойского должна была добыть 50 000 биткоинов приблизительной стоимостью в $1 млрд. Это предполагало рост стоимости биткоина с $2500 в 2017 до $20 000 к началу 2021-го. 

В результате добыто 3533 биткоина, и, как заявили юристы Коломойского, бизнесмену принадлежит сейчас не более 1000 биткоинов.

Арест нефтепродуктопровода из РФ, который связывают с окружением Медведчука

23 февраля Высший антикоррупционный суд арестовал часть магистрального нефтепродуктопровода "Самара-Западное направление" (протяженностью около 1100 км), которым владела компания ПрикарпатЗападтранс. Он предназначен для прокачки дизельного топлива из России и Беларуси для Украины и транзита в Европу. 

Решение суда связанно с санкциями СНБО, принятыми 19 февраля против Виктора Медведчука и его жены Оксаны Марченко. В реестре юридических лиц владельцем ПрикарпатЗападтранс значится беларуский бизнесмен Николай Воробей и гражданин Германии Анатолий Шефер. Шефера связывают с окружением Виктора Медведчука. Сам Медведчук отрицает связь с трубопроводом и поставками нефтепродуктов в Украину.

Сразу после ареста судом НАК Нафтогаз Украины разрешил Укртранснафте принять на хранение трубопровод Самара-Западное направление и прилегающие к нему активы – недвижимость, а также производственные, технологические и линейные объекты, расположенные в Житомирской, Ровенской, Львовской и Закарпатской областях. Имущество ПрикарпатЗападтранс СБУ оценивает в 200 млн грн. 

Еще одна неудача – телеканал, который открыли журналисты подсанкционных каналов товарища Медведчука Тараса Козака, проработал всего час.

Читайте также: Удар по трубе. Зеленский ВВЕЛ санкции против Медведчука. Что ответит Путин?

Компания не выпустила ни одной машины, но стоит дороже автогигантов 

Конкурент Tesla – производитель электромобилей премиум-класса Lucid Motor – на этой неделе огласил о выходе на IPO из-за слияния с компанией Churchill Capital IV Corp. 

Объединенную компанию уже оценивают в $24 млрд, что превосходит капитализацию таких автогигантов, как Mazda, Renault и Nissan.

При этом Lucid Motor пока не начала выпуск электрокаров – приступить к производству там планирую во второй половине 2021 года. 

Первым электрокаром компании должен стать седан класса люкс Lucid Air. Его запас хода должен составить рекордные 805 км, а цена – $77 400.

Но надежды инвесторов поддерживает не это авто, а слова СЕО Lucid Питера Роулинсона о создании электрокара в партнерстве с конкурентами "за $25 000 в течение следующих трех-четырех лет".  

Суд заблокировал конкурс на нового главу ПриватБанка

25 февраля стало известно, что Хозяйственный суд Киева остановил конкурс на должность нового председателя правления ПриватБанка.

Причиной послужило заявление об обеспечении иска Профсоюза ПриватБанка, который требует отменить конкурс в целом. Согласно данным дела, в конкурсе хочет участвовать глава организации и один из действующих менеджеров Привата Максим Шевченко, который не был допущен к нему. 

26 февраля суд запретил банку проводить закрытый конкурс на нового главу. В ПриватБанке уже заявили, что подадут апелляцию на решение суда и считают это "очередной попыткой дестабилизации работы".  

23 января истек срок действия контракта ПриватБанка с прежним предправления Петром Крумханзлом. Он возглавлял банк в течение последних трех лет. Обязанности главы банка на время конкурса исполняет член правления Привата Анна Самарина. 

Правительство вдвое увеличило сумму "дешевых" кредитов для бизнеса

Кабинет министров принял постановление об увеличении с 24 февраля максимальной суммы государственной помощи-компенсации по программе "Доступные кредиты 5-7-9%" в два раза – с 200 000 евро до 400 000 евро.  

Такой размер госпомощи будет действовать на период до шести месяцев после официального окончания карантина. Ранее, максимальная сумма кредита по программе "5-7-9%" не могла превышать эквивалента 200 000 евро и выдавалась только на срок до трех лет.

По словам премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля, правительственное постановление – это очередной шаг к "дешевым деньгам", который направлен на поддержку среднего бизнеса и на дальнейшее развитие программы льготных кредитов "5-7-9%".

Напомним, в декабре 2020 года в программу доступных кредитов внесли изменения: ею могут воспользоваться средние предприятия с годовым доходом до 20 млн евро.

А в январе в Офисе президента заявили, что программу доступных кредитов для бизнеса 5-7-9% распространят и на ипотеку. 

Читайте также: Ипотека под 7% – с марта. Ее хватит только на 5000 семей. Мы разобрались, как ее получить 

Инвестиции в службы доставки за год выросли на 635%

Еще одной нишей, где проблем с инвестициями нет, по крайней мере, в Украине в 2020 году, стали курьерские службы. Так, согласно данным Госстата, объем капитальных инвестиций в почтовую и курьерскую деятельность вырос на 634,7% в 2020 году по сравнению с предыдущим годом.

Во всех остальных отраслях экономики Украины, кроме телекоммуникационного сектора (+2,7%), в 2020 году зафиксировано падение объема инвестиций.

Общий объем капитальных инвестиций в экономику Украины в 2020 году составил 420 млрд грн, что на 38,2% меньше показателя предыдущего года.