Строительство Подольского моста: прокуратура требует расторгнуть договор с подрядчиком

Подольская окружная прокуратура Киева требует признать недействительным договор генподряда на строительство Подольского моста из-за ряда нарушений. Об этом сообщила пресс-служба столичной прокуратуры.

Основанием для обращения в суд стал установленный сговор на тендере в 2017 году и двойной рост стоимости подряда: договор был заключен на сумму около 4,3 млрд гривен, но за шесть лет цена выросла вдвое – до 8,7 млрд гривен по состоянию на декабрь 2024 года.

Прокуратура обратилась в суд после того, как суды всех инстанций отклонили попытки участников тендера обжаловать решение АМКУ от 2021 года, согласно которому ООО "Эко-Буд-Трейд" подряд получило в результате сговора с ООО "Форма".

Иск будет рассматривать Хозяйственный суд Киева, подготовительное заседание назначили на 16 января 2025 года.

В течение последнего года строительством моста на условиях субподряда занимается группа компаний "Автострада", тогда как генподрядчику Эко-Буд-Трейд грозит банкротство.

• В 2017 году ООО "Эко-Буд-Трейд" выиграло торги на строительство двух участков нового моста через Днепр: от улицы Межигорской до дамбы Русановских садов (за 4,3 млрд грн) и от дамбы до бульвара Перова (за 1,7 млрд грн).
• В 2023 году у генподрядчика и заказчика моста возникли проблемы с правоохранительными органами, директора обоих предприятий получили уголовные подозрения.
• В том же году по просьбе Эко-Буд-Трейд субподрядчиком стала группа компаний "Автострада", продолжившая строительство моста. Со стороны Автострады было выставлено условие прямого финансирования выполненных работ заказчиком строительства.
• Подольско-Воскресенский мостовой переход начал работать 1 декабря 2023 года, когда открыли первый съезд на Русановские сады. Через год, 1 декабря 2024 года, открыли еще один съезд с Подольского моста в сторону Троещины.