Киевское метро объявило тендер на покупку вагонов со сквозным проходом

Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" объявило новый тендер на покупку пяти поездов со сквозными вагонами. Об этом сообщила пресс-служба предприятия в среду, 5 марта.

Тендер на закупку вагонов будет проходить на официальном сайте Европейского банка реконструкции и развития. Закупку проведут в формате открытых торгов с предварительной квалификацией.

Конечный срок подачи предложений для первого этапа – май 2025 года.

Условия тендера предусматривают приобретение 10 пятивагонных поездов со свободным проходом между вагонами.

Почему отменили предварительный тендер

Это уже не первая попытка Киевского метрополитена приобрести такие вагоны.

В августе 2023 года Крюковский вагоностроительный завод победил в тендере на выполнение контракта "Закупка новых метропоездов (включая запасные части и расходные материалы, оборудование и инструменты для обслуживания, ремонта и сопутствующих услуг)" на сумму 79,2 млн евро.

В тендере приняли участие КВСЗ и чешская Skoda. Предложение Крюковского завода было на 37% дешевле.

Однако уже в ноябре того же года метрополитен отменил свое решение о закупке поездов КВСЗ.

По условиям контракта, поставщиком ключевого оборудования (системы управления, тягового оборудования и т.п.) должна была быть испанская компания CAF.

Проблема возникла, когда КВСЗ попытался поменять поставщика оборудования с CAF на польский Medcom или японский Melco, объясняя это тем, что CAF отказала в поставке из-за загруженности производственных линий.

Замена поставщика означала бы изменение "марок, моделей, типов запасных частей и самого оборудования", что фактически переписывало существенные условия контракта, и ЕБРР, который финансирует проект, предупредил, что может отказать в кредитовании. Поэтому Киевский метрополитен не согласился на смену поставщика и отменил решение о присуждении контракта КВСЗ.

Крюковский завод подал иск об отмене этого решения метрополитена, но суд отказал в удовлетворении иска.

В настоящее время инвентарный парк киевского метрополитена насчитывает более 830 вагонов. У ста из них в ближайшее время истекает срок эксплуатации.

• Новые вагоны метро (до 50 штук) по этому контракту предусматривались для обеспечения бесперебойных перевозок пассажиров на участке Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилмассив Виноградарь.
• Его строительство возобновилось в начале ноября 2024 года после многолетнего перерыва.