Фото: Дмитрий Москаленко/Facebook

На верфи ÖSWAG в Линце, Австрия, начали заменять двигатели на судах госкомпании "Украинское Дунайское пароходство". В 2024 году планируют модернизировать первые пять судов, сообщил гендиректор УДП Дмитрий Москаленко.

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

"В австрийском Линце совместно с техническим руководителем ÖSWAG Харальдом Бемом (Harald Bhöm) проверили работы по модернизации теплохода "Капитан Антипов". Австрийские партнеры отметили очень качественную подготовку судна, проведенную в Украине специалистами УДП. Корпус теплохода практически в идеальном состоянии. Полностью восстановлен рулевой комплекс", – написал Москаленко в Facebook.

Фото: Дмитрий Москаленко/Facebook

"Капитан Антипов" прибыл в Линц своим ходом, рассказал руководитель УДП.

Украинская команда, сопровождающая проект, сейчас демонтирует старые двигатели и 45-тонную надстройку судна.

Фото: Дмитрий Москаленко/Facebook

Следующий этап будут выполнять уже австрийские специалисты. Краном снимут демонтированную надстройку, а старое оборудование будет заменено новым.

Фото: Дмитрий Москаленко/Facebook

Украинская компания получит самый экологичный и самый современный флот на Дунае, отмечают в ÖSWAG. Закупленные для пароходства двигатели Mitsubishi специально доработаны и полностью отвечают требованиям европейского ES-TRIN/StageV.

Читайте также: Международные компании заинтересовались заводом Дунайского пароходства – гендиректор

Другие крупные дунайские судоходные компании провели модернизацию раньше без учета новых европейских стандартов для речного транспорта. Так что у УДП появился шанс стать лидером, подчеркнул Москаленко.

Фото: Дмитрий Москаленко/Facebook
Фото: Дмитрий Москаленко/Facebook

ES-TRIN – это не только экология, отметил он. Евросоюз усовершенствовал и ужесточил требования к безопасности судоходства.

"Суда УДП должны полностью соответствовать новым стандартам. Это одно из условий международных доноров, которые планируют присоединиться к проекту модернизации нашего флота", – объяснил гендиректор украинской компании.

Следующие четыре теплохода Дунайского пароходства, чтобы уменьшить расходы, планируют доставить в Линц одним караваном. Это произойдет после завершения работы на первом судне.

  • В 2023 году Украинское Дунайское пароходство начало строить баржи из старых лихтеров. В общей сложности планируется построить 29 SLG-барж. Первую спустили на воду в октябре 2023 года, вторую – в феврале 2024-го, третью – в марте.