Крюковский завод с начала года не произвел ни одного пассажирского вагона
За восемь месяцев этого года КВСЗ уменьшил производство грузовых вагонов на 55,1%
В январе-августе 2021 года Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) не произвел ни одного пассажирского вагона. За аналогичный период прошлого года – 26 вагонов, сообщает Кременчугская газета.
Подписывайтесь на полезный легкий контент в Instagram
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное
По данным управления экономики Кременчуга, за восемь месяцев этого года КВСЗ уменьшил производство грузовых вагонов на 55,1%, или на 619 вагонов – до 505 штук, по сравнению с январем-августом 2020 года.
В первом полугодии КВСЗ получил чистый убыток в 163,9 млн грн, тогда как за аналогичный период 2020 года его прибыль составляла 50,81 млн грн.
Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг) разрабатывает и производит грузовые и пассажирские вагоны, а также строит и ремонтирует вагоны метро, локомотивы и электропоезда. По данным госреестра юрлиц, владельцы КВСЗ – Skinest Finants (25%) и Osauhing Delantina (25%), Capital Management GmbH (25%) и Transbuilding Service Limited (20,07%). Бенефициары компаний – глава набсовета Владимир Приходько, его супруга, эстонский бизнесмен Олег Осиновский и председатель совета директоров российского Завода металлоконструкций Станислав Гамзалов.
- В марте 2020-го президент Владимир Зеленский заставил министра инфраструктуры пообещать закупить у КВСЗ 90 новых вагонов. В конце февраля 2021-го УЗ объявила тендер на закупку 100 пассажирских купейных вагонов на 3 млрд грн. Тендер не состоялся. Вагоны должны были поставить к концу 2021-го. 15 июня принято решение заключить прямой контракт между УЗ и КВСЗ, без проведения тендера. УЗ и КВСЗ подписали контракт 25 июля. В июле 2021 года КВСЗ сообщил, что УЗ внесла аванс в 900 млн грн (30%) за 100 пассажирских вагонов (фото), что якобы дало старт реализации соглашения между компаниями.
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости