UA

ГП "Антонов" начнет собирать Ан-74 в Канаде. Открыл "дочку" в Квебеке – Le Devoir

12.07.2021, 18:08
ГП
Ан-74 (Фото: uk.wikipedia.org)
обновлено

ГП Антонов открыло в Монреале дочернюю компанию Antonov Aircraft Canada и рассматривает возможность собирать в провинции Квебек транспортные грузовые самолеты Ан-74. Об этом пишет канадское издание Le Devoir.   

Дочерняя компания Антонова зарегистрирована в Канаде в марте. Представители Антонова ведут переговоры о начале официального сотрудничества между правительством Украины и министерством экономики и инноваций Квебека по сборке транспортного самолета в Канаде, уточняет издание. 

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес-новости

"На данном этапе существует документ, предложенный для обсуждения официальным сторонам", - подтвердил изданию Десмонд Берк, глава Gold Leaf Aviation, компании из Онтарио, которая представляет интересы Антонова в Канаде. 

Содержание документа, "...станет основой для обсуждения двух правительств", и после его одобрения Антонов сможет собирать и модернизировать самолеты в Квебеке, сообщил Берк.  

Он добавил, что Ан-74 может быть оснащен двигателями канадского производства от компаний Pratt & Whitney или CMC Electronics.  

В издании считают, что Antonov Aircraft Canada хочет воспользоваться программой поддержки инвестиционных проектов SPRINT правительства Квебека. В программе участвуют проекты с инвестициями не менее $10 млн или создающие более 100 рабочих мест. 

"Это было бы отличным дополнением к нашей экосистеме. Мы всегда стараемся найти производителей самолетов. Несмотря на то, что у Антонова нет статуса Airbus, у них очень большой опыт в области авиастроения в Украине", – прокомментировала изданию Сюзанна Бенуа, президент Aero Montreal, аэрокосмического промышленного кластера Квебека. 

По ее словам, большой проблемой может стать сертификация самолета в Канаде. "Это очень дорогостоящий процесс", – отметила Бенуа.  

Обновлено в 15:12 19 июля. В Антонове опровергли планы выхода на рынок Канады и открытие там предприятия.

"Мы это опровергаем, потому что соответствующий договор не был подписан", – сообщили LIGA.net в компании.

Ан-74 – легкий транспортный самолет с реактивными двигателями, модификация самолета Ан-72. Дальность полета – 4600 км, скорость – 560 км/ч. Первый полет совершил в 1983 году. Производился серийно с 1985 по 2004 год. За этот период на ХГАПП было построено 62 Ан-74. Предназначен для ледовой разведки и транспортных перевозок. Также может быть переоборудован в грузовой и санитарный самолет. 
  • В ноябре 2017 года в Укроборонпроме сообщили, что американская Oriole Capital Group инвестирует в ХГАПП $150 млн. В частности, завод должен был начать серийное производство Ан-74 в различных модификациях.
  • 28 октября 2020 года министр по вопросам стратегический отраслей промышленности Украины Олег Уруский сообщил, что в 2021 году Минобороны планирует подписать контракт на поставку ЗСУ самолетов Ан-74. В январе 2021 года Уруский уточнил, что рассматривается возможность возобновления производства самолетов Ан-74 на мощностях ГП ХГАПП.   

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: только важное

Роман Брыль, Александр Мясищев
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Вакансии
Больше вакансий
Керівник служби охорони
Киев Група Компаній ЛІГА
Разместить вакансию

Комментарии

Последние новости