Через санкції Трампа під загрозою опинилася третина експорту російської нафти

Грецькі танкерні компанії, які перевозять близько третини російської нафти із західних портів, почали відмовлятися від співпраці з російськими компаніями через санкції адміністрації президента США Дональда Трампа. Про це пише The Moscow Times.

Раніше ці судновласники щомісяця вивозили на експорт 10–20 млн барелів російської нафти. Наприкінці жовтня їхня активність скоротилася до мінімуму.

Зараз нафту Urals переважно перевозять танкери так званого "тіньового флоту" РФ. Через це ставки фрахту різко зросли: перевезення однієї партії з Приморська чи Усть-Луги до індійських портів коштує понад $8 млн, а деякі компанії піднімають ціну до $10 млн.

Причиною стало введення санкцій США проти російських компаній Роснєфть та Лукойл, на які припадає половина видобутку та експорту нафти в Росії.

Водночас Євросоюз у рамках 19-го пакета санкцій додав до "чорних списків" ще 117 танкерів "тіньового флоту", довівши їх загальну кількість до 558.

За оцінками фінського центру CREA, "тіньовий флот" перевозить близько половини російської нафти, решту – танкери, що належать країнам G7 або застраховані західними страховиками.

Експерти зазначають, що санкції ускладнюють розрахунки в доларах США. Особливо це впливає на експорт до Індії, адже з Китаєм Росія давно розраховується юанями й рублями.

• 22 жовтня Бессент анонсував "суттєве посилення" санкцій проти Росії. У Білому домі заявили, що вони не будуть спрямовані проти Китаю.
• Того самого дня Міністерство фінансів США ввело обмеження проти російських Лукойлу, Роснєфті та десятків дочірніх підприємств.
• Уповноважений президента з питань санкційної політики Власюк заявив, що через санкції проти Роснєфті та Лукойлу РФ може втратити до 70% експорту нафти до Індії та Китаю.
• Зеленський заявив, що нові американські санкції проти російських нафтових гігантів можуть скоротити експорт нафти на 50%.