Ексміністр інфраструктури Пивоварський отримав підозру від НАБУ

Національне антикорупційне бюро у середу, 22 лютого, повідомило про підозру колишньому міністру інфраструктури Андрію Пивоварському. Про це повідомила пресслужба НАБУ.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

За версією слідства, у липні 2015 року міністр разом із першим заступником Володимиром Шульмейстером (на той час – також голова тарифної ради Мінінфраструктури) забезпечив ухвалення наказу, який дозволив приватним компаніям стягувати корабельний збір в морському порту "Південний" разом із ДП "Адміністрація морських портів України" в пропорції 50:50.

За законом стягнення такого збору є виключною прерогативою державного підприємства як користувача акваторії порту, що належить державі.

НАБУ вважає, що наказ схвалили без належного економічного обґрунтування і всупереч зауваженням департаменту економіки та фінансів Мінінфраструктури та ДП "АМПУ".

Одним із бенефіціарних власників цих приватних компаній виявився бізнесмен Олексій Федоричев, якому пізніше повідомили про підозру в корупції у ПАТ "Державна продовольчо-зернова корпорація України", оголосили в розшук та на якого наклали санкції.

За результатами експертизи, лише впродовж 2017-2021 років через незаконний наказ держава недоотримала понад $30 млн, які наразі й інкримінують підозрюваним.

Дії колишнього міністра та його першого заступника кваліфіковані за ч. 2 ст. 364 КК України (зловживання службовим становищем), яке передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на термін до шести років.

ОНОВЛЕНО о 20:17. Пивоварський підтвердив, що отримав підозру НАБУ, але не вважає себе винним.

"По-перше, саме на Мінінфраструктури чинне законодавство покладає здійснення повноважень у сфері регулювання питань, пов'язаних із визначенням та зміною порядку справляння портових зборів, у тому числі й корабельного збору. Тому дивують спроби правоохоронців підмінити уповноважений державний орган власним, "більш правильним" баченням специфічних питань діяльності профільного міністерства", – написав він у Facebook.

Пивоварський наполягає, що наказ про розподіл коштів корабельного збору погоджувався з іншими міністерствами та відомствами і був підтриманий на засіданні Кабінету міністрів.

Після цього наказ візувало Міністерство юстиції, а отже, вважає колишній міністр, його перевірили на відповідність чинному законодавству.

• Пивоварський займав пост міністра інфраструктури України у 2014-2016 роках.
• Його наступник Володимир Омелян також був фігурантом кримінального провадження НАБУ у справі про портові збори, але суд його виправдав.